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本文转自:沈阳日报
沈阳已建成平急两用储能换电站10座
每天可为电动出租车提供4000辆次换电服务
本报讯(沈阳日报、沈报全媒体记者张晓宁)以车电分离的模式解决了司机的电池损耗焦虑问题,同时每次换电过程中都会对电池进行健康体检,保障司乘安全。每次换电仅需90秒,相比充电和燃气车辆大大节省了司机们的补能时间,同时降低补能成本、极大提高营运收益。日前,由软通动力主办、辽宁软通智新承办的“绿色低碳转型峰会暨软通动力平急两用式储能换电站发布会”在沈阳召开。
软通动力副总裁吴江接受记者采访时表示,软通动力率先在沈阳地区加快实施新能源汽车换电站建设,助力沈阳地区出租汽车电动化发展。“截至目前,我们已在沈阳主城区建成平急两用储能换电站10座,完成建设投资8000万元,每天可为沈阳地区电动出租汽车提供4000辆次换电服务,每次换电服务仅需90秒,极大提升出租汽车换电效率,有效降低电动出租汽车运营成本。”到2024年9月底他们将在沈阳建成平急两用储能换电站25座。
软通动力与安捷公司签订了意向合作协议。这标志着软通动力的平急两用式储能换电站技术将与当地出租车运营商展开深度合作,一方面软通动力通过高效、便捷的换电服务推动沈阳市新能源巡游出租车替换工作,另一方面出租车运营商将以此为抓手有力提升出租车运营的可靠性、安全性,从而有效推进辽宁省绿色低碳出行产业发展。
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快照生成时间:2024-05-07 12:45:01
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