我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
来自一汽丰田的消息,全新一代的“普拉多”进口版已经正式进入到预售阶段,根据此前多方媒体的预测,这款进口版的价格会在55万左右,而网友们最期待的国产版已经完成了相关手续的审批,最快将于今年年底前在一汽丰田成都工厂投产,预计将于明年七月正式上市。根据这款车目前的热度,未来上市后并不排除有加价行为。当然了,这对于丰田来讲也算是习以为常了。
无论是首批引入的进口版还是明年上市的国产版,在风格上将会与海外版完全一致,也就是说,新普拉多将采用两种不同的设计,分为上图的常规版和下图的运动版,其实无论是哪个版本在整个新鲜度上还是比较直接的,至少是在小编的审美范围内。而且新一代的普拉多更注重专业性,也就是在以往的产品中还是能找到时尚元素,但是换代后,几乎就是FJ酷路泽的感觉。
新车除了外观做了调整以外,内饰总算是跟上了时代的步伐,但这对一款主攻专业级越野SUV来讲确实有些难得了。调整后的方向盘更有种路虎的感觉。显示区也彻底放弃了传统的布局,采用了更前卫的液晶仪表,风格上与LX600极为相似,中间还配备了悬浮式的多媒体屏。而下方则附以更丰富的物理按键!整个中控台采用娥双层结构,空调出风口也都换成了圆形设计,对于细节的拿捏,这款全新一代普拉多做的非常到位。
新车基于全新的平台打造,匹配的是一套i-ForceMax混动系统,由2.4T引擎加电机组成,其中还包含一块容量为1.87kWh电池,电机可额外提供49匹马力。变速箱为8速手自一体变速箱,配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等。新普拉多配备带双管减震器的双横前悬架以及多连杆后悬架,除了能带来不错的驾驶质感以外,整个越野能力也能得到保证。目前新车已经接受预定,进口版何时能交付目前还未知,但国产版将会在明年七月正式上市!
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-09-25 15:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: