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新一代大众cc，外观高调升级，高级感远超奥迪宝马
大众CC就跟高尔夫类似，由于定位运动名声很大，但是销量一般都不怎么样，比不上朗逸迈腾这些车。但是目前车市变化了，一些车型反而迎来机会，在特殊的时候本来无关紧要的车型变得不可或缺。在丰田更新了皇冠以后，大众CC显然就被重视了。大众CC本来的高定位可能卖不动，但是高端气息很稳，相比途锐好多了，因此大众也在积极炮制下一代大众CC车型来狙击皇冠。
大众CC的设计在大众系车型颜值本来就是最高的，现款朗逸很大程度就借鉴了大众CC的设计，超大中网相当大气。而新一代车型外观更是高调升级，采用了全尺寸中网理念，整车车头基本全是中网，上侧是经典的银色镀铬而下侧采用黑色饰条，视觉冲击力很强，运动化的低趴造型加上硬朗饱满的轮廓，高级感也要远超奥迪宝马，LED大灯与上侧饰条融为一体，相当灵动。
车顶的流线延伸到尾部带出巨大的扰流板，尾部的层次清晰，下包围得到突出，方向四排气充满战斗力。LED尾灯组进行熏黑处理，样式相当精简，有些宝马的感觉。就设计来看，新一代大众CC依然是大众系车型最为大胆最为创新的设计。至于车内设计新车延续了大众套娃风格，显示屏幕以及出风口的设计有些奥迪的影子，车内修饰相当运动。
方向盘双手握持的地方加入碳纤纹样，内部引入烤漆处理，又运动又高级，中控面板上大量使用碳纤元素以及镀铬修饰，线条十分犀利。整个车内配置可能不是很强，但是视觉方面的确没话说，很动感。该车匹配了运动座椅。至于动力，大众CC作为运动车型自然得到无微不至的照顾，除了原有的2.0T引擎以外，这一次新车上限进一步加强，以呼应丰田皇冠的增强。
新一代大众CC顶配版换用了奥迪RS系列同款的2.9T发动机，这颗引擎采用双涡轮结构，相比丰田的2.4T自然强悍很多，匹配8AT变速箱以后，可以爆发450匹马力，最高扭矩600牛·米，真的是强无敌。综合来看，新一代大众CC除了内饰布局继续套娃有些美中不足，不管新设计还是新动力，都有着令人可喜的表现，能够帮助大众在高端阵营扳回一局。
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快照生成时间：2022-12-23 21:45:02
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