2023成都车展：理想将于9月推出通勤NOA

【太平洋汽车新车频道】2023成都车展于8月25日正式开幕，首天的媒体日理想汽车宣布将在今年9月份推出通勤NOA，率先向早鸟用户开启内测，理想汽车计划通勤NOA将首先覆盖包括北上广深在内的10个城市，到2024年的第二季度将推送全量的ADMax用户。

理想NOA以及超充布局

自从理想ONE成为著名的奶爸车之外，理想汽车就变得越来越懂中国家庭的需求，造一辆舒适、智能的大SUV能够赢得更多的市场。于是，理想汽车推出了理想L9、理想L8、理想L7等多款车型，应对更加细化的市场需求。今年的1-7月份，理想汽车共交付了超过17万辆；而截止至目前，理想汽车的总交付量达到了45万辆。

关于理想汽车的智能化以及自动驾驶，相信大家都有所听闻，而理想汽车也在不断升级自己的软硬件装备。据理想汽车官方称，将在9月份推送OTA4.6版本，此次OTA的升级点在于语音视觉融合搜索、手机任务大师、方言自由说。在2023成都车展的理想汽车展台上，就可以抢先体验到成都专属的“方言自由说”。

早在今年6月份，理想汽车已经向早鸟用户推送了首个不依赖高精地图的城市NOA，得益于早鸟用户的加入，城市NOA的迭代升级速度加快了不少，优化了不少问题，也提出了更多的使用需求，理想汽车都在系统迭代中一一解决和完善。

截至目前，早鸟用户的日均使用时长超过50分钟，占用户城市驾驶时长的90%以上，用户最高单日城市NOA里程超过86公里，表示理想汽车的城市NOA确实得到了众多早鸟用户的支持与信任。相比6月，理想汽车的BEV基座模型的训练里程提升了35%，重点覆盖了全天候、全时段的更多城市区域内的真实用户场景。

此外，理想汽车的TIN网络，端到端输出的信号灯意图，通过持续增加的路口闭环训练，在目前的泛化测试中，准确率达到了99.8%，相比传统基于高精地图的红绿灯识别算法，更加精确。而NPN网络，通过车端算法自动化生成路口特征，经过城市的实测，基本可以生成覆盖96%以上的路口类型。

基于“让城市NOA的能力尽快为每一位用户服务”的原则，理想汽车将在9月份为早鸟用户推送内测版的通勤NOA，对此理想汽车表示推送并没有限制于大城市还是小城市的用户，只为更快的覆盖全量用户。

官方称，通勤NOA前期的布局先以一二线城市为主，覆盖包括北上广深在内的10个城市，计划到11月份将布局的范围扩大至50个城市，到12月就将覆盖全国的100个城市，到了2024年的第二季度，通勤NOA将推送全量的ADMax用户。

随着更多早鸟用户使用通勤NOA，训练完成的路线就更多，而且这些路线可以在用户之间共享；值得一提的是，通勤NOA路线的用户共享功能，预计在今年第四季度内于北上广深4个城市开放首批测试。

BEV大模型也即将完成对高速和城市的打通。在上下班的路上，无论是途经高速、环线或是城市道路，都可以无缝衔接地使用通勤NOA。这意味着，理想汽车的高速NOA也将切换到大模型算法架构，ADMax和ADPro平台的高速NOA都将迎来最彻底的一次优化。明年一季度，基于BEV的高速NOA将率先推送给全量ADMax用户，ADPro的推送将紧随其后。

与通勤NOA内测版一同发布消息的还有理想的全新MPV车型——理想MEGA，不过在2023成都车展上并没有进行亮相，官方称计划在今年12月份正式发布，预计2024年1月份就会有新车到店展出，顺利的话计划在明年2月份就开始交付给用户。

发布会上，理想汽车还对动力电池以及充电设施进行了说明，其中理想汽车的动力电池基于麒麟架构打造，技术人与宁德时代的工程师进行深入沟通，对电池进行深度联合开发，包括对锂离子的微观传输速率的系统性提升，拓宽电池的过流能力边界，实现了电池充电倍率由4C向5C的跨越。

理想汽车通过对电芯内阻的极致优化，并且同步提升整车及电池系统的冷却能力，将5C超充的电池温度有效控制在52℃以内，甚至小于目前很多主流2C车型充电时的电池温升。高压平台采用SiC碳化硅功率模块来替代传统的IGBT，来解决高压下的功率损耗问题。

结合智能充电算法、温度控制算法以及在途热管理的智能规划，经过了大量的极端工况验证和道路测试，12分钟500公里的超充速度，不仅仅是在温度适宜的春天和秋天，而是一年四季的5C超快充。

5C超充桩的峰值充电功率达到500kW以上，可以充分发挥车端的5C充电性能。提高场站主机功率，再度优化超充桩液冷散热设计，提高枪线载流能力，将峰值电流从615A提升至700A以上，从4C成功升级到5C。

官方表示，到今年国庆前将有100座超级充电站建设完成，覆盖像北京到阿那亚、上海到千岛湖、深圳到汕头、昆明到大理、郑州到西安等这样热门的自驾游路线。到今年年底，在全国的高速公路上，理想汽车将建成300座超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带，超过15个省份，70座城市。

编辑点评

从车型的布局来说，理想汽车研究透了中国市场，对中国大部分消费者的需求都了如指掌，对应推出了理想L7、理想L8、理想L9等车型，布局是比较成功的，而且也获得了市场的肯定。当然，理想汽车志不仅于此，它还在布局超充设施设备，让更多的理想车主可以用上理想自己的充电服务。