高寒智能复兴号动车来啦

本文转自：生活报

高寒智能复兴号动车来啦

有望节前运送旅客回家过年

原勇 摄

生活报讯 （记者栾德谦文/摄） 新年“喜提新车”，16日，复兴号家族中最“抗冻”、最智能的成员——CR400BF-GZ型复兴号高寒智能动车组落户黑龙江，春运期间将首次在我国最北端高寒高铁开行。这是时速350公里复兴号动车组目前到达的纬度最高、气温最寒冷地区，标志着我国自主研发的复兴号高寒智能动车组已可满足不同地区气温环境条件下高速铁路运行需求，中国高铁实现新突破。16日上午，生活报记者来到哈尔滨动车段，近距离领略智能复兴号的魅力。

启动功率更大 最高时速350公里

16日上午，记者来到动车段室外动车组停车场内看到，一列银灰色车体带有红色波浪龙形涂装的复兴号动车组列车格外亮眼。这正是新年哈铁“喜提”的复兴号高寒智能动车组。

据了解，复兴号动车组在安全性、经济性、节能环保等方面展现出优异性能，深受市场和广大旅客欢迎，目前已形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组。

作为动车组高铁司机，三棵树机务段动车组司机韩发佳向记者介绍：“这个动车组的启动功率更大，10400千瓦，高于其他动车组。最高时速是350公里每小时，比其他动车组增加了很多功能。比如，除霜模式，还有便捷的司机操作等新功能。”

-40℃也能跑 还能自动防冻结

哈尔滨动车段检修车间副主任徐守涛向记者介绍：“高寒智能动车组是咱们国家自主研发的。进气格栅裙板是迷宫式的，防止冰雪和杂物进入。格栅后面是个滤网，有九层结构，包括气液滤网、菱形滤网、钢丝网，它能最大限度地防止冰雪进入设备舱，同时新风可以进入，给设备舱通风降温，使动车组具备特殊的抗寒性能。”

据介绍，该动车组是目前复兴号家族中速度等级最高的动车组列车。与标准版复兴号动车组相比，新型高寒智能动车组更加耐低温、耐冰雪，在我国东北地区-40℃的极寒环境下也能奔跑如常。该动车组还首次批量使用自动化防冻结功能，车辆静止时，每个车厢依次激活防冻结功能，确保制动系统安全可靠。此外，水箱、污物箱、水管等设备都穿上了厚厚的“棉衣”，并带有电伴热系统，污物箱底部还增加了“小电炉”，低温状态下保证旅客正常使用。

座位增加充电口 使用更方便

记者在车厢内看到，整体装饰更加舒适，尤其商务车厢内的配置可谓一应俱全。

哈尔滨客运段列车长陈永婷向记者介绍：“商务区所在的车厢是静音车厢，空调采用变频技术，座位是半包式的，有隔段门。智能小桌板上有无线充电设备，座椅可以多角度调解，可以躺着、坐着。操作台上还有呼叫按钮，阅读灯有三档，还有化妆镜、USB插口、置物架。再有就是娱乐终端的屏幕，支持手机无线投屏……”

随后，在一等座车厢记者看到，这里有很多人性化的改进。“原来一等座的小桌板在扶手内，现在调整到前方座椅后面，小桌板上的水杯槽由原来的6毫米加深到15毫米。再有就是充电孔，以前在座位下方，现在在两个座椅扶手中间。一等座车厢座椅增加可调节头靠、电动腿靠等功能。”陈永婷说，洗手台还增加了冷热水、衣帽钩等，更人性化。

记者来到乘客最多的二等座车厢，陈永婷向记者介绍：“所有座椅均基于人体工程学进行了优化，二等座每组靠背上方增加了两个电源插口和一个USB接口。以前在座位下方，每排只有一个，现在上移到两个座位中间，使用更方便。小桌板也加深了，放水杯更稳。”

设置无障碍车厢 餐车有星空顶

据介绍，列车增加了旅客服务、列车运行、安全监控等方面的智能化功能，采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维提升项点，设施更加便捷化。

列车还专门设置了一节无障碍车厢，配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅存放区等，服务设施上增加盲文标识。车厢顶部设置29寸宽屏电视，可左右分屏同时显示列车运行和娱乐节目信息。

在餐车内，陈永婷向记者介绍，餐车设置开放式餐吧，比以前的空间更大了。同时设置星空顶，大屏显示屏，所有商品一目了然。

记者从铁路部门了解到，2组全新的复兴号高寒智能动车将经过一系列的测试和空载试运行后，于近期在黑龙江省内哈齐、哈牡、牡佳等高速铁路上线载客运行。届时，我省居民有望体验乘坐高寒智能复兴号动车回家过年的便捷。