车展体验极狐阿尔法S5、阿尔法T5和考拉，太招年轻人喜欢了！

2024 春季第39届大河国际车展在郑州开幕，极狐旗下全系车型悉数到场，新推出的极狐阿尔法S5也没有缺席，并且极狐的展台热闹非凡，看车的基本上都是年轻人。

极狐旗下的车型我们也相继进行了体验，新推出的阿尔法S5绝对是大河车展上的明星车型，虽然还没有上市，但是却展现出了吸睛属性。而极狐阿尔法T5这款车作为一款家用紧凑型SUV也表现出了越级的水准，在同级别车型当中非常吃得开。而极狐考拉是无论如何都要体验的一款车型，因为它稀缺性以及亲民程度都是无可比拟的，这三款车型的具体表现如何，我们一起来聊一下。

先看阿尔法T5，一款表现全面的产品

阿尔法T5是一款颜值是实力并存的紧凑型SUV，这款车用着比看着大，车长4690mm，车宽1936mm，轴距达到了2845mm，轴长比接近61%，属于黄金比例，所以它从各个角度看起来都很好看。

空间大，空间利用率高

在空间上，阿尔法T5展现出了较为强势的一面，它的车内可使用长度1793mm，车内可用宽度1536mm，车内空间净高达到1260mm，车内的空间利用率高达69%，6岁的儿童能够在车内直立玩耍，不得不说阿尔法T5的空间表现是真的好。

就拿同级别的比亚迪宋PLUSEV来讲，虽然宋PLUSEV的车身尺寸更大一些，但是却没能像阿尔法T5这样把空间利用率做到这么高，这样能够避免空间的浪费。而且阿尔法T5的轴距在同级别车型当中难逢对手，空间大的同时也提高了操控，一举两得。

座椅舒适，标准高

当然，阿尔法T5不止空间大以及利用率高，它乘坐起来也非常的舒适，采用云绒座椅，座椅设计8层舒适叠层，坐垫叠层总厚度88.2mm，达到到了奔驰S级的厚度，超过很多40万级以上豪华品牌汽车座椅的用料。

在座椅材质上，阿尔法T5也非常的考究，座椅发泡层采用高密度高弹性配方，座椅支撑以及回弹性好，长时间的乘坐也无压力，所以阿尔法T5这款车非常适合跑长途，尤其是后排的乘客，坐起来不仅舒服而且空间感强，能以随意的坐姿乘坐，长时间行驶下来也不会有疲惫感，身心都得到了释放。

800V高压平台加持，续航无忧

在极狐阿尔法T5的竞争对手当中，800V高压平台对它们来说还属于奢侈产物，它具有唯一性，好处自然是显而易见，能够做到续航无忧。阿尔法T5本身就是一款续航里程长的车，CLTC工况下520km和660km两种续航版本，有了800V高压平台的加持，10分钟补能260km，续航里程可以大幅的拓展。

阿尔法T5的优势确实大，比亚迪宋PLUSEV也配备了快充，30-80%补能需要0.46个小时，也就是差不多27.6分钟补能一半的续航里程，确实没有办法和极狐阿尔法T5相比。

智驾领先，极大方便了日常用车

汽车高科技的加持确实极大程度方便了日常的用车，极狐阿尔法T5的智驾有领先的表现，它的硬件水平确实强，有22颗感知元件，构建起全视角下的“天眼”感知系统，达到了L2.5级的智能驾驶辅助水准。日常用车的时候，驾驶阿尔法T5基本上司机就相当于看客一样，便捷性确实很强，并且它有很强的自主意识，能够识别红绿灯、限速牌、路口等，拥有一个超强大脑。

而且，阿尔法T5针对停车难的问题拿出了很好的解决方案，那就是它的智能泊车系统，该系统由4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成，可以将泊车时间缩短至25秒。这个功能我感觉是非常好用的，毕竟在日常生活中停车难的现象实在太多，阿尔法T5可谓是精准的对症下药。并且，阿尔法T5不挑剔车位，多难停的车位都不怕，它可以精准判断距离并感知，而且停车非常快，确实比人为的快很多。

比亚迪宋PLUSEV在该方面的表现确实有待加强，但是我看到比亚迪最近也在着手开发智驾领域了，当然自主品牌共同进步也是好事。

高强车身加持，让人放心开出去

极狐阿尔法T5拥有高强度车身，高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，我看到这个比例的时候都大吃一惊。当然它还有更不可思议的数据，那就是1500Mpa的热成型钢占比30.08%，车身扭转刚度更是达到了47119Nm/deg，这样的防护能力真的让人放心开出去。

说到热成型钢，行业的平均水平是15%，以安全著称的沃尔沃XC40占比是20%，可见阿尔法T5在这些看不见的领域有多用心，怪不得现场那么多年轻消费者都青睐这款车型。

再看极狐阿尔法S5，虽是新秀，但是产品力确实很强势

作为一款高性能的电动轿车，极狐阿尔法S5虽然还未上市，但是已经在性能车领域扎稳脚跟了，下赛道不是问题。毫无疑问，极狐阿尔法S5未来的竞争对手肯定是极氪007，那么这款车到底强势在哪里？一起来看一下！

颜值当道，扎实的设计功底得到了体验

极狐阿尔法S5在展台最显眼的位置，这款车也非常受年轻消费者追捧，有星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰5种来自自然灵感的车身颜色。它的外观采用百万级豪车同款设计元素，车的前脸部分凌厉且很有形象感，各个细节之间的连接组成了很有辨识度的前脸，并且很有立体效果。车的侧面采用“深空星穹”大溜背设计，第一眼看起来就很顺畅的感觉，它能够在展台的上方一眼就成为焦点，可见它的颜值得有多高。

在保证颜值的基础上，极狐阿尔法S5还拥有0.1925Cd的超低风阻，基本上是量产车的极限了，在行车的时候不仅更稳，也能够降低很多能耗。

在这里不得不说到它的竞争对手极氪007，极氪007的车身也算是高颜值的一种，但是它的设计确实比较脱离大众审美，前脸和侧面不搭调的那种峰回路转的感觉有点让人受不了。

空间大，利用率高，家用也合适

虽然是一款性能轿跑，但是极狐阿尔法S5保持了家用车的一些属性，空间大就是它的一大优点。极狐阿尔法S5的长宽高分别为4820mm*1930mm*1480mm，轴距2900mm，轴长比大于60%，整车块头不算小，而且具有67%乘员空间利用率。

极狐阿尔法S5的第二排空间表现确实不错，后排座椅宽度1.37m，优于极氪007的1.31m，而且它的后备箱容积达到了430L，对于家用而言是一个不错的表现了，而且极狐阿尔法S5后备箱开口大，能够装载一些大件物品，不管是长途出行还是日常家用都能够将成员照顾到位。

当然，极狐阿尔法S5除了空间大之外，它还有一个好的乘坐氛围，无框车门在打开的时候有满满的仪式感。坐进车内可以感受到它的73.425%透光占比的穹顶天幕带来的震撼效果，既能够保证采光，而且能够保证隐私。

阿尔法S5采用了一体式运动云绒座椅，它的乘坐舒适感已经在极狐阿尔法T5上得到了体现，长时间乘坐也不会累，座椅的回弹以及支撑都是顶级水准。极狐阿尔法S5有雾光棕、轻盈灰、能量黑3种运动内饰配色，均展现出了较高的水准。

极狐阿尔法S5目之所及的仪表板及门上装饰板均使用Microcloud纤维绒高级皮革，它的中控台看起来以及触摸起来都是高级的质感。

强势的动力表现，丰富的驾驶模式选择

极狐阿尔法S5搭载的双电机总功率为390kW，最大扭矩690N·m，3.7秒可破百，堪称是平民跑车。强动力的好处显而易见，它加速快，并且搭配智驾拥有更高的行车效率。极狐阿尔法S5否认驾驶模式多达9种，包括运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能、暴走、赛道，毫无疑问，暴走和赛道模式是极狐阿尔法S5的专属，比较适合热血青年。

安全方面建树高

极狐阿尔法S5在安全方面很有自己的一套，我们先看它的被动安全表现，它的整车扭转刚度达到了51897N·m/deg，这个数据表现恐怕没有哪个竞争对手敢于应战。能有如此强势的表现，是因为极狐阿尔法S5采用的是大量高强度钢+铝合金，占比达到了81.6%，热成型钢占比32.3%，四门车门防撞梁采用的是强度高达2000Mpa的超高热成型钢。

在主动安全方面，极狐阿尔法S5也表现出了一款性能车该有的水准，它的麋鹿测试成绩达到了82.8km/h，在保证行车稳定性的同时也提高了安全性，同时也凸显出了它的操控水准。

当然，在材料上，极狐阿尔法S也保证了极高的水准，采用环保级健康座舱，极狐阿尔法S5在内饰中加入了和中科院共同研发的吸附降解材料，让车成为“环保级”的儿童房，孩子可以放心在车内休息、玩耍、睡眠。即使夏天暴晒后，也能达到母婴级别的健康标准，这样的车让人放心开。

而且，极狐阿尔法S5的电池安全性也让人放心，始终保持着0自燃的安全纪录，在高热环境下它也能够做到稳如泰山。

800V高压平台加持，续航无忧

极狐阿尔法S5同样有800V高压平台的加持，可以做到10分钟就能补能280公里，15分钟充电380公里，一杯咖啡的时间就完成补能，效率确实高。

而且极狐阿尔法S5的续航很长，达到了708公里，从上海至北京中间只需补能一次就可以，而且补能不需要多长时间，这样的续航表现去到哪里都没有里程焦虑。

整体而言，极狐阿尔法S5确实表现出了很高的水准，我认为这款车的潜力要比极氪007大一些，

看极狐考拉，宝妈的专属？

极狐考拉这款车是无论如何也要体验一下的，首先它很稀缺，而且这款车对车内的乘员照顾得可谓是无微不至，对于宝妈而言是最优解，做到了让宝宝被看见，让妈妈被关注。

座舱用料考究，注重乘员健康

作为全球首款智能亲子车，考拉首创母婴级健康座舱的标准，内饰材料中添加除醛晶体和降解材料，把醛苯等有害物质化解成水和无害物质。并且，考拉通过抗菌抗病毒空调、抗菌抗病毒内饰、无汞紫外线消杀灯三重技术手段，实现舱内99.99%的细菌与病毒消杀率。

考拉还联合好孩子共同设计儿童安全座椅，采用每小时80千米作为安全防护标准。考拉的左后门车身材料采用热成型钢作为骨架，整体抗扭刚度达到37400Nm/deg，安全性达到了极致水准。

不得不说，极狐考拉的内部表现让理想L9都得甘拜下风，毕竟没有哪一款车型能像极狐考拉这样专门为照顾孩子而生，而且它的细节非常到位。在车展的现场，很多宝妈都对这款车青睐有佳，而且目前不到12万就能够拥有这款宝藏级车型。

总结

通过这次的体验我感受到了极狐旗下产品的强势表现，而且像极狐阿尔法T5以及极狐考拉这两款车的性价比确实高，目前还有优惠，现场看车的年轻人非常多，看来极狐这个品牌比较吸引90后或者00后的目光。