我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
总算等到马自达的消息了!来自前方的消息,马自达在相继亮出了多款SUV车型后总算迎来了旗下首款轿车版本,而这款车就是网友们最为期待的新一代的“马自达6”!新车除了外观上上的改变以外,动力上同样满满惊喜,而且已经确定,这款新一代的马自达6将正式改用后驱平台,而且海外版还将配备了3.3TL6引擎,当然了,这个版本和中国市场基本没有什么缘分了。
我们还是先看看这款换代后的马自达6都给我们带来了哪些惊喜。我们先看它的外观设计,总体的感觉没有阿特兹那么流畅,但却能带来更强大的气场。正面上,传统笑脸式格栅已经成为了历史,新造型不仅扁平,而且还会带来些许的力量感。而中网的组成也采用了黑色的竖排造型!大灯方面以单组的LED大灯为主光源,行车灯放在了大灯的前侧,整个前包围在尺寸上与前包围几乎同步。
整个侧面上,以往的魂动布局也不再“魂动”。保留了腰线但已经没有了以往的锋利感,而且尺寸也是在双门之间,并不是我们习惯的贯穿式布局。同时我们还注意到这款车的轮眉首次采用了窄边的布局,与新车的设计风格也正向匹配!来到车尾,比起车头稍微变得顺畅些,尾灯已经更换成了双段式的设计,而我们从上图的角度上看,整个后包围与侧裙形成了连通性,这在以往的马自达中可并未出现。排气方面也正式放弃了小孔径的设计,取代它的是方形的结构,不至于出色,但只能和对手打个平局。
而内饰上,这款马自达总算是开窍了,至少对于这款车而言是这样的。整体的布局与CX-90极为相似,准确的说几乎没有改变。只有三幅式的方向盘是我们熟悉的设计,而例如仪表盘已经换成了全液晶的结构,而且显示效果也是以三连屏的形式出现,中间配有超大尺寸的悬浮式液晶屏,对于科技感的提升也起到了非常关键的作用。而颜色则是以深浅两种元素组成,带来了更加浓郁的家居风格。
动力上,这款马自达6可谓是王者回归,主要的底气还是全新的动力系统,新车已经由前驱换成了后驱平台,两套动力系统,分别是全新结构的2.5L自然吸气引擎,和旗舰版的一台3.3TL6涡轮发动机,一个有情怀一个有实力。变速箱方面配备了8AT变速箱,此外旗舰版还可选四驱,所以带来的不仅是颜值上的提升,整个动力表现也堪称完美。这款车有望在2025年正式与大家见面。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-10-23 06:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: