我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
去年下半年到今年初,车市最火的车型要数硬派越野以及MPV了,从市场来看,这两个车型很小众,但是潜力都很大,并且容易高端化,前者不消说,技术上的硬核很容易走高端,后者讲究舒适度,大多是商务车,自带高端气息。做好这两种车型对于车企塑造高端形象很有帮助。同时入门MPV车型也在增多,丰田要在今年引入Noah,大众也紧跟一款新MPV车型,真的杠上了。
大众这款MPV名为ID.Buzz,是一款纯电MPV,对标Noah但是又没有完全对标。该车尺寸4712/1985/1937毫米,轴距2988毫米,空间比较有优势,该车后续还会推出加长版本,可能是国内版车型的专属。ID.Buzz在设计上有些面包车的感觉,设计语言延续了ID系列时尚活泼的风格,前脸是家族式的发光灯带以及网状下包围设计,有些小性感,尾部使用了贯穿灯组。
整个外观设计其实很简约,修饰元素不多,多彩涂装呈现出时尚化年轻化的风格。发光饰条的设计很新潮,大众真的很懂年轻人。双向侧滑门足够实用。内饰方面该车也延续了ID系列的布局,悬浮显示屏幕以及悬浮液晶仪表很科幻,中控台上使用了贯穿风格,修饰方面相比燃油系列车型更加精致,压花座椅高级感爆棚。该车搭载了大众电车上标配的IQ装备,辅助驾驶系统方面具备高阶的体验。
后面这个IQ装备也将是大众新车的一大亮点,目前汽车智能化跟电气化一样,也是一大必不可免的趋势。动力方面,目前大众ID系列车型普遍不是很强,ID.Buzz采用单电机布局,达到150千瓦,这个功率介于1.5T与2.0T燃油引擎之间,但是对于纯电车型而言还是太弱鸡了。由此大众后续要为该车增加一个双电机版本以正名。续航方面该车WLTP工况达到424公里,不是很强。
不知道大众后面会不会给电池也升级一下,综合来看,大众ID.Buzz最大的亮点还是大众,光是品牌优势可能就让不少车主跃跃欲试,但是ID.Buzz的综合实力放在纯电车型中并不很强,保守的动力策略,相比同级燃油或混动MPV,也不能呈现高性能优势,除了好看的外观以及内饰设计外,可以说一无是处。这款车预计今年下半年开启量产,感觉打不过丰田Noah。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-01-11 22:45:21
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: