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全宇宙最小的地铁口在广州地铁11号线

类别:社会 发布时间:2025-01-03 00:28:00 来源:阿宅社会

广州新开通的地铁环线(11号线)最近因为一个迷你的车站出入口“出圈”网友戏称其为“全宇宙最小的地铁口”刚好容纳两位成年人并排过这个迷你地铁出入口,实际上是11号线龙口西站A口的其中一部分。2024年12月31日下午,广州日报新花城记者在地铁11号线龙口西站看到,车站A口在地面分为扶梯和楼梯两个口,彼此相距十多米。记者现场实测,张开双臂已经可以抵到楼梯口的两侧,楼梯宽度刚好容纳两位普通身形的成年人并排行走。

全宇宙最小的地铁口在广州地铁11号线

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在地面一分为二的扶梯口和楼梯口,来到站厅层其实是“肩并肩”设置,所以一同命名为A口。晚高峰时段,记者在现场观察了15分钟,所有出站乘客都是走扶梯口,进站乘客中仅有一位不太熟悉新线情况的女士选择了楼梯口。

全宇宙最小的地铁口在广州地铁11号线

“袖珍”的地铁出入口引起不少市民的好奇。记者采访期间,就看到一位路过的中年女士凑上前一探究竟,不少网友还把自己的“打卡”照片分享到社交网络。实施方案做到“既要又要还要”为什么在地下可以设在一起的楼梯和扶梯,上到地面却要“分叉”?相关工作人员表示,龙口西站地处市中心繁华地段,周边建筑物地下室密集,市政车行道与地下室之间的宽度不足并行设置2扶梯1楼梯。A出入口在已进入市政道路红线设置的情况下,出地面段仍需要占用人行道、紧贴车行道,故扶梯、楼梯只能分开出地面。

全宇宙最小的地铁口在广州地铁11号线

工作人员进一步解释,《地铁设计防火标准》要求:“当站台至站厅和站厅至地面的上、下行方式采用自动扶梯时,应增设步行楼梯。”此举是考虑到万一有突发情况导致扶梯无法使用,乘客仍可通过楼梯进出车站。根据《地铁设计规范》,车站各部位有最小宽度要求,与上、下均设自动扶梯并列设置的楼梯,在困难情况下最小宽度为1.2米。记者在地面看到,龙口西站A口所在的人行道,夹在马路和高层建筑之间,宽度十分有限。建地铁口既不能占用车行道影响交通,也不能因此迁走高层建筑,但又要方便市民出入,满足防火安全和规范要求,最终实施的方案可谓做到了“既要又要还要”。

全宇宙最小的地铁口在广州地铁11号线

香港、东京、纽约也有在社交网络上,有网友戏称这是“全宇宙最小的地铁口”。实际上,地铁11号线采用楼梯和扶梯分离设计的出入口还不止龙口西站A口。记者从广州地铁了解到,11号线江泰路站、五凤站等站点都有类似的出入口。

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其中,江泰路站E出入口受地面用地、交通疏解、地下功能布局等条件限制,采用T形布置出地面,并结合公共区出入口楼梯布置设备区安全出口楼梯。五凤站B、D出入口考虑轻纺城人员密集,为尽可能提供足够的人行道空间,也是采取了分离布置。

全宇宙最小的地铁口在广州地铁11号线

在“最小地铁口”的帖子评论区,就有网友贴出东京地铁筑地站同样迷你的出入口照片。去过世界不少城市的徐先生告诉记者,不仅广州地铁,香港、东京、伦敦、纽约地铁都有很多类似的袖珍出入口,以方便市民为先。

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香港、伦敦、东京、纽约的袖珍地铁口对此,不少网友留言点赞:“有总比没有的好”“人性化”。

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