冲刺开门红 看成都如何踢好“临门一脚”

本文转自：成都日报

春熙路商圈本报资料图片

步入3月，站在一季度收官阶段的关键节点，成都如何踢好“开门红”的“临门一脚”？

看招引，沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目、一汽丰田全新SUV项目先后签约；成都在欧洲招商引资活动也颇有斩获，海特高新等成都企业与欧洲企业签约4.5亿元，招商推介会纷纷走出国门，寻求在更大范围内拓展市场、配置资源……

再看消费，除了“名厨名店”遴选活动之外，成都更是借助大运会契机，举行“万千商家齐参与 运动消费新时尚”活动，营造新消费场景……

加快推进重大项目建设，推动外贸提质升级，拓展内需扩大消费——稳投资，扩消费，促外贸，“三驾马车”正拉动成都经济平稳致远，全力踢好“开门红”的“临门一脚”。

着眼建圈强链 重大项目仍是关键支撑

促投资，推进重大项目签约落地、加快建设、投产达产，仍旧是经济发展的关键。就在3月3日，成都市发改委对外公布《2023年成都市重点项目融资机会清单》。清单显示：包括省、市、县三级重点项目266个，预计总投资4375.8亿元，总融资需求1046亿元，涉及重点产业化项目81个、重点基础设施项目68个、重点公共服务项目117个。

记者梳理发现，以现代服务业为例，包含锦江区白鹭湾科技生态园二期项目在类的40个项目。在交通基础设施领域，则包含如成都市五环路、金简仁快速路、等30多个重大项目。

将时间线放宽至2月下旬：一汽丰田全新SUV项目、沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目，先后于2月27日、28日与成都签约。两个项目的共同之处在于：均属于汽车产业的整车龙头项目，这无疑将助力成都汽车产业加速转型升级、促进整个产业建圈强链。

从经济发展看，一个区域需要动能强劲的经济板块发挥引领带动作用。当下，各地正以重大项目为牵引，着眼产业建圈强链，加速构建区域经济核心竞争力，并以此为主支撑，谋求“开门红”。

走出去与引进来 推动外贸提质升级

新春之后，各地政企组团“出海”，成为各地推动外贸、抢抓订单、拓展市场的有力手段。

3月2日，成都高新区再次组团前往欧洲，“出海引智力拓市场”。除了“走出去”之外，推动外贸提速也是另外一个重要手段。

在日前召开的“2023年1-2月全市经济运行调度会议”上，成都提出，将抓紧开展“千团万企出海”行动，组织企业靶向出击出海“谈合作”“找订单”“扩市场”。

就在2月，成都市商务局《2023年“成都造”产业出海系列活动方案》出炉，按照该方案，将推动传统制造业向国际化、标准化发展，塑造一批“成都造”国际品牌、推动一批“成都造”产业出海。目前，已经初步梳理出20个优势产业。

一个更大的外贸基本面是，去年成都市外贸进出口规模达8346.4亿元，占四川进出口总值的82.8%。来自成都海关统计数据显示，2023年1月份，成都海关办理新增海关报关单位备案478家，其中，成都398家，占比83.26%。

市场主体是稳外贸的重要力量，上述数据背后，意味着新年成都外贸主体活力进一步显现，加速提质升级。

促进消费动作频频 多措并举扩大内需

3月1日，由成都万千商家和运动达人们共同参与的“万千商家齐参与 运动消费新时尚”活动，在春熙路拉开序幕。借助大运会契机，成都商业与体育在“全方位的融合”，各个商圈、特色街区、商业综合体有了越来越多的运动消费场景和健身体验项目，成为了成都加快建设国际消费中心城市的一个缩影。

“首店经济”是城市商业活力和消费号召力的具体体现。日前，由中商数据和成都零售商协会联合发布的《2022年度成都首入品牌研究》报告显示，2022年，成都首店经济迈入高质量发展新阶段，成都全年引入708家首店，首展首秀共计66场，首发活动12场，半数为成都首发活动，保持了首店经济第三城地位。

扩大消费，既是城市烟火的需要，也是产业发展的支撑。成都提出，将继续办好系列促消费活动，开展“一周一场景、一周一主题”系列活动，积极促进大宗消费，推出一批精品文旅消费活动，做大外来消费规模。

一头连着生产发展，一头连着民生福祉，消费热起来，经济才能活起来。促进消费，扩大内需，这是畅通国内大循环的关键环节，也必将成为城市经济发展的强劲推力。

成都日报锦观新闻记者 钟文