上汽奥迪q6怎么样？值得买吗？

作为上汽奥迪的第三款量产车，Q6延续了品牌的差异化思路，所以虽然从名字看定位比Q7低，但实际上其不仅定位“硬汉豪华全尺寸SUV”，更是奥迪目前最大尺寸的SUV（Q6长宽高为5099*2014*1784mm，轴距2980mm）。这在一定程度上会让用户“迷惑”，不过实际体验后，上汽奥迪Q6的“特别”还是会给人留下很深的印象。

上汽奥迪q6怎么样？值得买吗？

前不久，《车壹条》参加了上汽奥迪Q6的云南腾冲试驾，在寒冷的冬天，到这样一个阳光明媚的云南小城试驾，不得不说是件令人心情愉悦的事情，而整个试驾活动的安排也非常轻松，没有严格的流程。很明显，上汽奥迪希望用这种场景化体验方式，让参与者充分了解Q6这款车。

之所以采取这样的方式，有一部分原因是上汽奥迪Q6是一款针对中国消费者需求打造的“专属产品”，是奥迪工艺与中国需求的结合，而只有在实际的用车场景中，体验者才能感受到其“专属设计”。

中国元素+智能化座舱，Q6内外兼修

第一眼看到上汽奥迪Q6，会给人一种“这不太奥迪”的感觉，因为该车的外观设计与其他奥迪Q家族有很大不同。

据官方介绍，上汽奥迪Q6的设计团队虽然是德方主导，但融入了大量中国元素，早在2016年，奥迪设计师就多次走访北京、西安、南京、洛阳等历史古都，最后以麒麟为设计灵感，打造了Q6的整套设计方案。

前脸巨大的八边形中网格栅搭配垂直的侧进气口，既保留了奥迪的标志性设计元素，又凸显了整车的自信和大气；车身侧面，奥迪经典的刀锋造型在D柱收尾，勾勒出硬朗的车身姿态，搭配上锐利的车身棱角，让这台全尺寸SUV也没有臃肿感。

作为“灯厂”出品，Q6的车灯自然表现优秀，前贯穿式LED灯是首次在奥迪车型上使用，带来很强的整体感和辨识度，与贯穿式流光LED尾灯相呼应；刹车灯有点小巧思，刹车时，“quattro”字样的红色光影会悬浮于后尾窗上，形成高位刹车灯的视觉效果，这是奥迪首次在量产车型中采用这一技术。

值得注意的是，上汽奥迪Q6还采用了双外观造型风格，其中，羽林套装采用竖向排布的蜂窝状格栅设计，并搭配银色套件，营造出更沉稳大气的行政风；飞骑套装采用横向多边形加Y字型装饰，并搭配熏黑外饰，带来明显的运动风。

内饰的设计风格与外观一样，也采用了不少中国元素，而最引人关注的是Q6的座椅布局，该车有6座和7座两种布局方式，前者是当下中国高端车市场颇为流行的一种座椅布局方式，Q6的6座版本也把豪华感和舒适感拉满了。

6座版的第二排是核心，奥迪Q6第二排采用了独立航空级座椅，进一步诠释了其RoadJet陆地专机概念，拥有通风、加热、按摩等多项舒适性配置；固定式内扶手不会因为调整坐姿而改变角度，更舒适；后排老板键可调节副驾座椅前后移动和背靠角度；遮阳帘和隐私玻璃为第二排乘客营造了非常安静舒适的乘坐氛围。

得益于Q6的超大尺寸，第三排实用性不错，而且配备了独立的空调出风口和左右各一个Type-C接口、大小两个杯架以及手机插槽。

此外，能看得出来，针对中国消费者对智能化的更高需求，奥迪Q6花了不少功夫，中控台上由12.3英寸仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸下联屏组成三联屏，营造了不错的科技感，再加上wHUD平视显示系统和MMI系统触控及振动反馈，形成了五屏联动，在豪华品牌车型中算是领先的智能化水平了。

而且车机系统植入了整套腾讯生态，有很多本土化APP应用，车机使用感受也很流畅。

无论是外观的中国元素，还是内饰的6座布局，以及智能化配置，都跟上了当下中国高端车市场的“潮流”，所以奥迪Q6这些方面的“专属感”的确做得不错。

动力轻快线性，驾驶感有点不“德系”

上汽奥迪Q6配备了三套动力总成，其中第四代EA8882.0T发动机是首次在国产车中使用，分为高低功率两个版本，尾标40TFSI的车型最大输出功率为231马力，等值扭矩370牛·米，尾标45TFSI的车型最大输出功率为265马力，峰值扭矩500牛·米；另一台发动机是EA3902.5TVR6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。均匹配7速S-tronic自动变速箱。

本次试驾，壹姐驾驶的是一辆搭载2.0T高功率版本发动机的车型，给人整体的感觉是“轻快”，无论是起步还是提速，这台车都不会让人觉得力不从心，甚至会让人忽略掉这是个大块头。

该车配备的quattro四驱系统和DCC自适应动态调节功能，让车辆可以轻松应对多种路况，从铺装公路到砂石山路，都不会让人觉得有压力，后排乘客也没有明显的不舒适感。

不过，上汽奥迪Q6给人的感觉有点不“德系”，底盘整体感和扎实感不够出色，尤其是在坑洼路面时，晃动幅度比较大，一定程度上影响了舒适感。

当下，中国高端中大型SUV市场竞争愈发激烈，豪华品牌之间，以及与强势向上的造车新势力之间，都有复杂的竞争局势，这样的状况，一方面给了后来者更多机会，但另一方面也让每个入局者面临更多的挑战。

上汽奥迪Q6选择以中国“专属”作为差异化卖点，算是个不错的思路，但目前看，急需提升品牌和产品声量，开展更多体验式营销活动，让该车先首先进入高端中大型SUV消费者的视野和购物者里。