中国和美国的警告，胡塞武装还是听懂了，主动给了自己一个台阶下

胡塞武装日前在社交媒体上呼吁，希望每艘途经红海、阿拉伯海以及曼德海峡的船只，在航行过程中都向胡塞报告其目的地，并通过广播表示“我们与以色列之间没有关系”。

【胡塞武装在红海闹腾了几个月】

胡塞强调：“这是一个简单而且低成本的解决方案，不会给任何企业带来额外的财政支出。这一措施可以避免红海的军事化，也不会危害到正常的国际航行。”

上周还坚称自己“绝不退让”的胡塞武装，现在突然“爱好和平”了，甚至还“贴心”地替航运企业着想。这不是因为他们“大发善心”，而是因为他们做得太过火了，已经引起了几个大国的高度注意。胡塞很清楚，如果真继续任由红海危机的负面影响外溢，那么输的一定是自己。

【不久前，美国联合12个国家向胡塞发出“最后通牒”】

不久前，美国联合12个国家向胡塞发出“最后通牒”，要求胡塞立即停止对红海船只的非法袭击和劫持，并释放所有被非法扣押的人员和船只。美国警告胡塞，如果他们继续发动袭击，那么他们必将承担相应的后果。有美国官员向媒体透露，这是美国对胡塞发出的“最后一份警告”，未来不会再有新的警告。

而就在美国发出“最后通牒”的同一天，中方在安理会有关红海局势的紧急会议上表示，中方对近期红海发生的多起袭击事件表示关切，呼吁有关方面停止袭扰民用船只的行为。

【中国常驻联合国副代表耿爽】

与此同时，越来越多国家的军舰开始进入红海以及阿拉伯海海域，执行护航任务。比如美国之前就组建了多国联合护航编队。去年最后一天，美国海军驱逐舰在执行护航任务时，击沉了3艘来袭的胡塞武装小型船只，10名胡塞武装人员死亡。这是红海袭击开始以来，美国海军首次击毙胡塞武装人员。

上周，印度宣布将派出护航编队，在阿拉伯海执行护航任务，阵容包括4艘P-15A“加尔各答”级驱逐舰和1艘P-15B“维沙卡帕特南”级驱逐舰，可以说是相当认真了。

【印度海军现役唯一一艘P-15B“维沙卡帕特南”级驱逐舰】

胡塞武装再怎么“勇敢无畏”，也不敢跟正规的大国海军硬碰硬。而胡塞以及他们背后的伊朗，也懂得“知难而退”的道理，所以在各大国接连发声后，他们很识相地做出了让步与妥协。

要知道，胡塞之前可是很嚣张的。从去年11月中旬开始，他们一改之前只打击“属于以色列”的船只的态度，将打击范围扩大到所有“跟以色列有关”的船只。当然，他们表面上说是只打击“跟以色列有关”的船只，但在实际操作中，很多与以色列无关的船只也遭到了袭击。

比如1月3日，法国达飞海运集团旗下的“塔格”号集装箱船遭到了胡塞导弹袭击，事后达飞集团表示，该船的目的地是埃及，并非以色列，上面也没有以色列的货物。

而且所谓“跟以色列有关”的定义，胡塞武装也没给个准确的说法。如果说只要船只所属的航运公司有以色列股东，这艘船就属于“跟以色列有关”，那么胡塞这个打击的范围就太大了。现在资本都是全球化的，更何况以色列本来就是一个特别热衷于投资的国家。

【很多与以色列无关的船只也被遭到了袭击】

当然不得不说，胡塞武装对相关定义的模糊化处理，也给了他们如今退后一步的空间。按照他们的说法，只要过往船只向他们通知目的地，并澄清自己跟没有关系，那么就可以放行了。这种条件相较以往显然宽松了许多，之前胡塞要打哪条船，可不会留给这条船解释的机会。

但同时也要注意的是，胡塞武装看似退后一步，但实际上也有自己的算盘。红海又不是胡塞自己的内海，它不属于任何一个国家或者任何一个组织，是公海，那凭什么过往船只要向胡塞打报告？如果答应了胡塞的这个条件，那么其实就相当于默认胡塞是红海的“管理者”，是红海的“话事人”。

因此我们可以推测，美国等国的护航编队，该护航还是得护航，不会因为胡塞的所谓让步就退出红海。

最后我们应该看到，胡塞武装在红海问题上的态度变化，其实反映出了他们的目的并不单纯。刚开始的时候，胡塞或许只是为了向以色列和美国施压，迫使对方在加沙问题上让步，停止军事行动。但随着局势的发展，胡塞武装实际上已经成为了伊朗与美国、以色列在博弈中的一个筹码。

巴以问题只是旗号，袭击商船只是手段，地缘博弈才是目的。这或许也是为什么美国要摆出如此大的阵仗，先是组建多国舰队，然后又是联合12国发出“最后通牒”。如果只是为了对付一个胡塞，动作根本不用这么大——很显然，美国是做给胡塞背后的伊朗看的。