江西山区小县何以成城乡交通运输一体化示范县

2月，交通运输部公布了《关于命名北京市通州区等53个县(市、区)城乡交通运输一体化示范县的通知》，其中，江西省安远县上榜。安远在城乡交通运输一体化上有何成就？当地主官近年来做了哪些推动工作？另外，今年开局两个月间，宁都主官也多次关注交通运输项目建设。

安远县这项工作为何榜上有名

“出门就是干净大马路，下车就能轻松进家门。”随着江西城乡交通运输一体化的推进，越来越多的宽敞马路修到了乡村，越来越多的城乡公交通到了农村居民家门口，让农村群众出行更加便捷。

在2月交通运输部公布的名单中，安远县为何能上榜？其实，早在2021年10月27日，在交通运输部公布的名单中，安远县就位列第二批城乡交通运输一体化示范创建县。此前，当地还曾于2017年获评全国首批“四好农村路”建设示范县、2020年入选全国农村公路管理养护体制改革试点县。可以说，近年来，安远县在农村公路和城乡交通运输一体化建设上，已数次受到上级部门肯定。

要想富，先修路。有了便捷的对外交通，才能带来源源不断的财富。这条颠扑不破的真理，驱使着众多山区县在交通运输建设上狠下血本，为当地群众凿出一条条通向外面广阔天地的道路。

“我们采摘园的面积约450亩，去年的年产量已达到350吨。”过去，由于难以连通高速公路，安远脐橙的外销难题，一直困扰着安逸达生态农业基地脐橙采摘业务主管魏秋香。不过，近年来，安远果农们的外销难题已成“过去式”。魏秋香说，如今，从采摘园发出的鲜果，一天就可以到达粤港澳大湾区各个城市，两天就能到北方城市。

道路通则人气兴。自入选全国第二批城乡交通运输一体化示范创建县以来，安远县一直在大力推动交通运输项目建设。

基础设施方面，截至2022年底，当地全面实现了乡镇通三级以上公路、行政村通水泥(油)路、20户以上自然村组通硬化路，全县农村公路列养率达100%。

城乡客运上，安远形成了县乡村无缝衔接、覆盖全县的三级城乡客运网络，票价降低了15%，客运线路连通安置点18个，学校、医院、敬老院45个。

城乡物流领域，该县在全省率先实现县域“快递进村”全覆盖，实现了建制村直接通邮率100%、乡镇快递服务网点覆盖率100%、建制村通快递比例100%。

一项项成绩单化作了群众对交通出行的满意度，变成了当地产品外销的致富路。不难看出，在安远县委、县政府的努力下，安远县城乡交通运输一体化发展水平已显著提升，城乡交通基础设施正持续完善。

安远主官如何推进交通运输建设

说到对安远的印象，许多人第一反应是山多。作为山区县，安远的交通运输建设长期滞后。近年来，当地主官一直在努力推动交通运输项目建设。

安远县是交通运输部对口支援县。为了和交通运输部对接工作，2023年6月15日—17日，安远县委书记杨有谷率队前往北京拜访交通运输部有关直属机构。

在杨有谷看来，安远当前正全力打造融入湾区桥头堡、先行区，已进入发展新阶段，交通建设是实现融湾战略的基础支撑和先决条件。因此，在交通运输部科学研究院，他恳请该院继续关心支持安远的交通基础设施建设，尤其是在智慧旅游公路、物流成本等方面给予重点支持。

随后，在交通运输部路网监测与应急处置中心拜访时，他又请求该中心在公路养护等方面给予安远更大支持。

来自上级交通运输部门的关注，让安远交通运输事业取得了长足进步。这既是对当地的帮扶，更是对当地相关工作的鞭策。2023年8月8日至9日，交通运输部专家组一行来到安远，开展“四好农村路”全国示范县评估验收工作，并召开评估验收会。

杨有谷在会上表示，当地就“四好农村路”全国示范县复核整改工作多次召开调度会，进行研究部署、调度推进，并组建了整改工作专班，制定下发整改工作方案，明确每项整改任务的整改措施和责任单位。同时，当地还建立了工作台账，落实了资金保障，加强了督查考核，压实了整改责任，推动10个方面的整改任务顺利全面完成。

据杨有谷介绍，对“四好农村路”建管养运工作，当地引入市场化管理团队，实施“道路上保险”工程，对养护工作进行数据赋能，进一步提升农村公路管理成效。

打造“四好农村路”，目的是方便农村群众对外联系，助力农村快递物流发展。对此，杨有谷提到，安远探索建立了“智慧园区+智运快线+数字平台”三位一体的城乡绿色智慧物流发展新模式，实施“快递进村”工程，推进县乡村电子商务和快递物流配送体系发展。

另外，当地还建设了高标准智慧交通指挥中心，整合相关数据资源，打通多个具体业务应用场景，推进交通运输治理数字化发展。

在此基础上，安远交通运输建设接下来该如何发展？杨有谷向交通运输部专家组表示，安远将大力实施好“四好农村路”升级计划，提升“路长制”运行质效，增加农村公路修复性、预防性养护工程实施比例，打造一批乡村振兴品质示范路，加快构建现代化物流体系，全力打造“四好农村路”全国样板。

宁都主官多次调研推进交通项目建设

交通是重要的民生工作之一。作为山区县的安远，如今交通运输事业发展迅速，当地群众“走出大山”越发容易。同属赣南山区的宁都县，当地主官今年伊始也在大力推动交通运输项目建设。

2月21日，宁都县委书记傅小新来到S448宁都城区段公路改建工程现场。傅小新表示，各级各相关部门要主动作为、靠前服务，密切配合协作，努力做好服务保障，强化要素供给，为项目建设创造良好环境，确保项目如期完工交付使用，以项目建设的实际成效推动经济高质量发展。

在城乡交通运输一体化工作中，快递物流是其中的重要内容。当天，在冷链物流园建设项目工地，傅小新提到，要高效率推进项目建设，高标准谋划核心功能，高水平合理规划布局，为宁都现代化农业高质量发展打下坚实基础。

另外，今年宁都县政府工作报告还提到了多项与交通运输有关的内容。如，当地提出今年要打通东平路东西延、崇文路西延等瓶颈路，完成赣江源大道、翠微西路、梅江路改造，实施中山路北延提升改造，大力推进城市道路建设。

在项目建设方面，宁都今年要力争景鹰瑞铁路(南丰至宁都至瑞金段)纳入国家中长期铁路网规划修编。除了向上争取项目，宁都今年还要主动上阵建设项目。当地制定目标，要完成省道448城区段公路改建、国道236与龙溪路立交互通等项目。

不难发现，政府工作报告中一项项清晰的交通项目规划，县委书记新年开局之时对交通项目的重点调研，无不展现出宁都县委、县政府今年大力推进城乡交通一体化建设的决心。

实习生王能俊、中国江西新闻网全媒体记者杜宇蔚/文