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一汽丰田有很多王牌产品,在中国市场累计销量已突破180万辆的RAV4荣放(参数丨图片)便是其中之一。如果市场没有太多变量的话,这款明星车型的生命力依然会生机勃勃。
但2023年多少有些特别,中国汽车市场足够内卷,长达5米的纯电车型都能卖到20万,足以证明当下用户的选择性区间有多宽泛。而作为老牌的明星产品,如何在不断变化的市场中保持优势,维持市场份额甚至开拓更多的客群,是新RAV4荣放当下最应该关注的问题。
它选择了一条“自我升级”的道路——把产品数量做的足够多、覆盖范围足够大、配置足够丰富,一款产品融合着品牌价值和技术实力,构成足够大的荣放家族。目前,新RAV4荣放共推出三种动力14款车型,官方指导价为17.68-29.68万元。其中,四驱版车型增加了Adventure越野套件。价格区间足够大,配置足够有差异化,但一款紧凑级SUV能卖到30万,对于很多消费者来说超出预期。
新RAV4荣放的新竞争力
新RAV4荣放首次在四驱探险版中引入了北美Adventure越野套件,两种前脸造型说明这款车在不断的迎合消费者,越野或者城市用车都涵盖其中;既然卖到20万级别的车型,内饰质感也不容小觑,采用大面积的麂皮材料,虽然内饰依然是丰田风,但产品升级体现在硬成本上的堆料,至少证明了新RAV4荣放的诚意。
同时RAV4荣放在不断与时俱进。除了三大主流互联功能、蓝牙无线连接外,全系标配的ToyotaSpace智能座舱可以听歌、听书,同时还预装了高德地图,并支持组队出行。作为高德地图的深度用户来说,这个功能实在有用。搭载的全新智能语音交互系统,可以支持一次唤醒,最长30秒连续多轮对话。这种智能程度虽然不及新势力品牌花样多,但是对于最常见的出行场景来说,使用频次与价值成正比。
配置方面,新RAV4荣放还配备了全景天窗、手机无线充电、12.3英寸TFT彩色多功能信息显示屏、前排座椅加热、电动副驾驶座椅等配置,此外高配车型还配备了并线盲区监测、倒车侧后方盲点警示、HUD抬头显示、nanoe™X纳米水离子空气净化等系统。
3种动力形式的车型,分别有2.0L的燃油版、2.5L的智能电混双擎版以及2.5L的智能插电双擎版。无论是燃油还是混动,荣放的产品理念很清晰:做家庭出行的第一选择,节油是最重要的。作为混动车的车主,每次开车的成就感之一,便来自于油耗表现。而丰田成熟的混动技术分成熟,也是抢占用户的重要因素。
这世界上有两种混动,一种是丰田,一种是其他。虽然口口相传的品牌slogan足以证明丰田的“家底丰厚”,但也不算乐观到高枕无忧。这个品牌发展的阵痛之处,在于市场变化。
丰田发力新能源赛道
2022年度全球销量较上年度增加1.0%,达到960.98万辆,刷新历史最高纪录。海外销量和产量分别为820.26万辆和634.34万辆。在全球市场独领,并不代表丰田汽车发展可以“躺平”,单单是中国市场,就面临着多种复杂情况。
风骚
刚刚过去的上海车展上,新能源车企占比达到了80%以上,上百款新车中有七成都是新能源车,自主品牌、合资品牌和豪华外资车企都把新能车晒到最前面的展台上。市场份额不断压缩,加之政策驱动,燃油车生存空间越来越窄。
加快转型,是丰田面对市场变化的重要举措。
一方面是丰田bZ纯电动系列,“拥有4驱优异越野性能”的SUVbZ4X,以及主打宽敞舒适空间的三厢轿车bZ3。同时“bZSportCrossoverConcept智享跨界”以及“bZFlexSpaceConcept 悦动空间”概念车也亮相,可以看到丰田bZ系列逐步成熟。
另一方面,26年的技术沉淀、全球超2200万的车主、零电池安全事故的智能电混双擎技术,是丰田当下转型的最佳桥梁。已经逐渐成为街车的卡罗拉双擎、雷凌双擎,就是丰田混动技术的最好证明。
目前市场情况来看,一汽丰田推出的产品依然保持了这个品牌的优势,但是价格并没有达到多数用户的心理预期。汽车市场已经开始疯狂试探价格边缘的背景下,一款优秀的产品是否需要降低身价去迎合用户,这是值得思考的问题。
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快照生成时间:2023-04-29 11:45:22
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