我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
3月10日,我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分——渝昆高铁建设取得重大进展,渝昆高铁三观楼隧道顺利贯通,为全线通车奠定了坚实基础。至此,渝昆高铁云南段隧道已贯通36座,隧道贯通已达70%。
三观楼隧道位于云南省昭通市盐津至彝良区间,全长5623米,最大埋深达882米,特殊之处在于盐津南站伸入隧道进口方向248.5米,隧道由四线变为双线,断面发生变化,极大增加了掘进难度。
该隧道全段穿越乌蒙山区喀斯特地貌发育区域,地质结构极为复杂,面临着边坡顺层、顺层偏压、高地应力、岩溶、高地温、危岩落石、溜坍等多重地质挑战。
为克服以上困难,建设各方迎难而上,采用超前钻孔、物探法等先进的地质预报手段,及时发现并应对前方的不良地质条件。通过调整施工工法,确保施工过程中的安全与稳定。
渝昆高铁全长约700公里,其中云南段长388.6公里,是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路,全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。
(总台记者 刘文杰)【编辑:惠小东】
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2025-03-10 15:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: