• 我的订阅
  • 科技

采埃孚推出新型智能安全带技术,有助减少事故伤害

类别:科技 发布时间:2024-01-31 05:12:00 来源:浅语科技

1月30日消息,汽车零部件供应商采埃孚今日发布消息,宣布推出新型智能安全带技术,有助于进一步减少事故伤害。

据介绍,该系统让汽车制造商更轻松地执行NCAP2030路线图中对约束系统适用性的更高要求,配有多级负载限制器(MSLL),可根据乘员的体型和体重调整安全带的束缚力。

该技术不仅基于组件的个性化控制选项,还让该技术与其他安全系统的互联具备了更大可能性。

采埃孚推出新型智能安全带技术,有助减少事故伤害

▲多级负荷限制器(MSLL),在碰撞过程中更好地调整束缚力大小

通过对车内情况的感知记录,该系统未来可以更好地识别不同乘员位置,并在发生严重或轻微碰撞时施加不同的约束力,提高安全带的适用性。

IT之家从公告中获悉,为实现该目的,采埃孚采用了各种传感器,例如,车内摄像头可以检测到驾驶员用右手操作信息娱乐系统或将头转向后排乘客。安全带中的传感器可以通过安全带的拉出长度,进而得出乘员的身材和体重数据。

此外,该系统还可以与车外的主动安全系统及其传感器(从摄像头到雷达)相连接,为乘员提供保护,例如,对于网联化约束系统来说,预知撞击来自哪个方向非常重要。

在发生中度事故(撞击时速小于35千米)时,MSLL可为身材偏小的乘员提供更好的保护,包括在后排乘坐的儿童或随年龄增长,骨骼结构发生变化的老人等。此外,该系统还有可能在过载事故(撞击时速超过56千米)中提高大体重人员的安全。

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2024-01-31 08:45:08

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

华为问界m9智能安全体验
...个安全点位,可全方位保障用户安全。其还配备了预紧式安全带,从而增加了胸部的缓冲空间,进一步保障乘员胸部免受伤害。在主动安全方面,车辆搭载的AEB最高支持静止车120km/h时
2023-12-27 13:27:00
问界回应山西M7车祸四大疑问:事发车速超过AEB工作范围
...是否正常打开?- 根据后台数据分析,碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号,副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号,安全气囊状态监测正常。碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。疑问四:
2024-05-06 15:46:00
高速上碰撞致3人死亡!AITO回应事故四大疑问
...囊是否正常打开?根据后台数据分析,碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号,副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号,安全气囊状态监测正常。碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。疑问四:碰
2024-05-06 21:42:00
成功挑战三车高速连环“魔鬼碰” 吉利银河L6为何这么“硬”?
...开;并且,吉利银河L6碰撞过程中气囊点爆,双闪启动,安全带预紧功能启动,安全带未发生割裂等失效现象,乘员得到有效保护。此外,碰撞后,吉利银河L6高压系统自动断电,Vb/V1/
2023-09-25 20:37:00
AITO汽车声明问界山西事故车辆起火原因
...是否正常打开?-根据后台数据分析,碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号,副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号,安全气囊状态监测正常。碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。疑问四:碰
2024-05-06 15:59:00
...打开?AITO汽车表示,根据后台数据分析,碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号,副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号,安全气囊状态监测正常。碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。疑
2024-05-07 05:19:00
奇瑞瑞虎9安全性如何?看完你就明白了
...面碰撞而对用户造成较大的伤害。正面碰撞测试主要检测安全带以及安全气囊等的安全程度,也可以检查车身结构的安全性。在正面碰撞测试中,奇瑞瑞虎9接受了50km/h正面100%重叠刚
2023-02-22 22:41:00
被动安全很硬核,魏牌蓝山事故中守护乘客安全,需要竖个大拇指
...,在实践上主要依赖高强度车身、防撞大梁、安全气囊、安全带等技术手段。对技术进行分析可以发现,主动安全技术更多依赖电子信息、软件、通信和大数据,互联网出身的新势力车企相比来说具
2023-09-22 11:10:00
别克ELECTRA E5获中保研安全碰撞测试全优评级
...用前高后低的设计,能有效解决后排乘客在碰撞时容易从安全带脱出的问题。为了避免碰撞事故的发生,该车也全系标配L2级eCruise智能辅助驾驶技术,力求通过成熟的AEB自动紧急制
2024-03-21 08:39:00
更多关于科技的资讯: