奇瑞捷途旅行者定妆照曝光，尺寸参数明显超坦克300

最近十几年时间SUV车型在国内市场确实很吃香，长城哈弗尝到了哈弗H6的甜头，确实当了很多年的SUV领导者，但如今面临很紧迫的竞争压力，长城哈弗品牌也没有太好的对策，无非就是搞车海战术，仅仅狗系列车型就衍生出了三款产品，更不用说还有哈弗初恋，神兽等车型。奇瑞汽车也面临类似的局面，2023年同样推出了几款定价很同质化的产品，星途瑶光和瑞虎9卖点就很接近。其实对于奇瑞而言，目前还有不少短板需要补齐，比如看似小众化的硬派越野市场，其实大有可为，消费群体越来越年轻化，以前看起来小众化现在也能走量，从坦克300的庞大销量数据就能验证。

未来这种个性化的任务或许会交给奇瑞捷途，别看这个品牌起步比较卑微，属于奇瑞子品牌里面相对廉价的，但捷途汽车越混越好，销量表现比星途品牌稳定多了。而且挖到了前保时捷造型设计总监哈坎·萨拉格鲁，亲自操刀设计了全新车型捷途旅行者，这款车就是要征战越野细分市场。

近日奇瑞捷途官方给出了一组定妆照，但还没有完成量产申报，所以具体尺寸参数没有出炉，按照官方定义的中型SUV尺寸，结合预告图比例判断，目测车身总长度应该在4.8米左右，轴距预计超过2.8米，整体轮廓会比坦克300略大一些，这在上市之后会成为竞争优势。

前面已经说到该车型设计团队水平很高，带来的实车效果确实非常炫酷，硬派造型几乎是集中了众多越野大牌的长处，前脸矩阵灯光组成的圆形复古大灯类似坦克300，不过进气中网采用了模块化矩阵英文字母车标装饰原创度很高。车身侧面能看到一部分路虎卫士的影子，但线条比路虎显得硬朗一些，尾部全尺寸小书包备胎箱采用了方形设计也没有落入俗套。

如今国产车的内饰装修都无需担心，奇瑞捷途旅行者采用了双大屏布局，而且数字液晶仪表盘和悬浮导航大屏幕单独布局，这可以让中间大屏尺寸进一步扩大，思路和坦克500是比较类似的。作为一款硬派越野车型，扶手箱前方区域保留了电子档杆，而不是旋钮换挡，电控四驱系统旋钮设计的位置也很便利。值得期待的是车机系统智能化程度，目前星途瑶光和瑞虎9都搭载了高通8155芯片，这款捷途旅行车应该也不会缺席。

要论发动机性能参数，奇瑞在国内可是被称为理工男，这款捷途旅行者大概率一步到位搭载奇瑞400T版本发动机，最大输出功率将达到261马力，峰值扭矩400牛米，两项重要参数都明显超过坦克300。所以这款奇瑞旗下的越野车型如果定价在20万之内，凭借设计后发优势和更强的动力性能，在越野市场抢过长城坦克的饭碗是有机会的。

问题来了，你觉得捷途旅行者会定价多少？