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国产奔驰新E级定档，17号上市，新设计动力加强，涨价接受吗？
奔驰新E级在海外已经上市，国产版车型有专属优化，多了许多国内独享的配置，可见此次奔驰对于国内车主很在乎。国产E级定档17号广州车展上市，新车外观更新，内饰则是重塑，采用大不相同的全新方案，动力上也有小幅增加，配置具备不同程度的调整。根据经销商消息新E级将具备2-3万左右的小幅涨价，预计落在46万左右起步，不知道大家能不能接受？
外观上新E级最大变化的是灯组，没想到奔驰也玩起灯光，车头换了花生造型的灯组，日行灯点亮造型很犀利，中网稍微加大尺寸，继续提供经典镀铬饰条版本以及星空中网版本，侧面看不出变化，来到尾部依旧是灯组大变，分体灯组更加狭长，内部融入奔驰车标造型的一大一小光源，不能说很好看不过点亮后的确再次增加了辨识度，隔着十万八千里，一看这个尾灯就知是奔驰。
外观来看的确也是更大气更牌面，至于内饰则是取消中置悬浮大屏布局，换成纯电系列同款的大舌头中控台布局，可选副驾屏幕，满配效果更科幻，扶手区域布局更精简，具备更大的储物槽。新车标配MBUX车机系统，相比宝马与奥迪的体验还是稍微好那么一点。配置上各版本将具备小幅变更，可选L2级智驾系统，不过相比国产智驾第一梯队，体验的确还有上升空间。
整个内饰方面奔驰一直引领豪车设计，此次再次变化，很勇敢，或者也是纯电车友卖不动帮着清清库存。再来是动力，国产新E级依旧是2.0T引擎，但是多了48V轻混电机辅助，低功率版爆发150千瓦，相比原来多了足足5千瓦，高功率版爆发190千瓦，相比原来没有变化，不过扭矩提升至400牛米，相比原来多了30牛米，也是很厚道的升级。
顶配将搭载一套2.0T插混系统，海外版新车综合功率230千瓦，相比国内现款稍低，不过纯电续航提升至115公里，油耗也更低一些，勉强也能说是升级。综合来看，新E级插混版依旧是鸡肋版本，主推还是燃油版车型，各方面均有可以感知到的提升，相比目前国产顶流车型不是落后很多，涨点价也可以接受。
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快照生成时间：2023-11-09 18:45:43
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