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自从2.0T发动机的G350,停产后,奔驰G500也就成为目前在售车型中,价格最便宜“大G”,说是最便宜,其实也是相对,裸车已经高达189.2万,算上加价等,最便宜的也得240万上路,特别版都在270万以上。
前脸方面,G500算是比较低调,用的是三横幅式镀铬中网,中央进行了黑化处理,三叉戟的奔驰大标,瞳孔有力,两侧标配了几何多光束大灯,翼子板上只有光秃秃的V8标志,线条非常平直,外形十分硬朗,这么多年过去,“方盒子”硬派越野造型,始终不变,包括隐藏式排气,上下车门产生的金属声,下方为19英寸十幅样式的轮毂,车顶是悬浮式设计,后窗顶部有一个高位刹车灯,全尺寸备胎。
发动机是4.0TV8双涡轮,匹配9AT变速箱以及中央差速器为开放式差速器的全时四驱系统,最大功率421马力,最大峰值扭矩610牛米,百公里加速4.5秒。
车身尺寸方面,车长不到4米9,轴距2米8多一点,只不过车身高度较高,超过1米9,配置方面,比较高,360度全景影像,全速自适应都是标配。
非承载式车身,可变悬架,带来出色的越野性能,三把锁,尤为经典,内饰是双12.3英寸的一体屏,座椅等细节都是NAPPA皮质包裹,后排空间非常局促,毕竟这台车不适合乘坐,原厂带15个喇叭的柏林音响。
不知道这样一台200万级别的G500,有多少车友喜欢呢?
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快照生成时间:2023-04-23 13:45:35
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