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对飙迈巴赫！新凯迪拉克CT9亮相，采用对开门，复古元素拉满
其实单从影响力的角度上出发，凯迪拉克绝对不输奔驰宝马系列！只是大家的方向不同，如今产业全球化的加深，即便凯迪拉克在他国仍旧水土不服，但小编仍旧坚信这一观点，那就是凯迪拉克的影响力完全不输同级别，或许它只是需要一个契机。如今，这个契机可能真的来了，那就是图中的这款全新一代旗舰产品CT9。这款车很好的将现代与复古的元素融合到了一起，而且不只是大体结构，包括细节上也都表现的及其细腻，如此的一款车，未来上市更是将直接对飙迈巴赫！
整个身形充满了60年代的感觉。车头向前凸起，大中网的布局加上周围的银色装饰更是复古与现代的完美统合，而为了能保证它的肌肉感，车头上还增加了一层类似于进气口的装置！新车没有配备三叉戟式的光源，而是采用了竖排的内嵌式设计，并且前包围也伴随着整个车身形成了一定的弧度，确实在风格上要有别于现款的系列。
而整个复古元素来到侧面才得到延伸，前后形成了贯穿状，保留了部分腰线，但也只是点到为止，而且从上面的角度上看，依稀能够看到双腰线！另外轮眉换成了窄边的设计，四只超级夸张的轮毂更是让整部车的艺术元素达到了顶峰。在侧裙的位置上还镶嵌了些银色的装饰，虽不足以撼动大局，但也是能够起到点缀的效果。而更让我们意外的是，这款CT9首次采用了对开门的设计，这与劳斯莱斯幻影灯同步，而且为了能营造出完整性，传统的门把手也全部被省略掉。
进入内饰，这款CT9算是彻底开窍了，但从布局上看与奥迪的系列颇为相似，上承式的液晶仪表带来了更好的视觉感，另外仪表显示也与现款的凯迪拉克完全不同，除了带有裸眼3D显示以外，还配备了大尺寸的HUD显示系统，就同级别来讲，应该不输奔驰系列。而中间向副驾驶的位置则更换了贯穿式的显示屏，且内置了触控式的按键。传统换挡的位置也都变得更平滑，就内饰而言，与印象中的凯迪拉克形成了强烈的反差。
动力方面，这款CT9将匹配4.4TV8双涡轮增压发动机，其中它的最大马力557匹，最大扭矩达到678牛米，匹配的10AT变速箱表现出色。并且全系标配四驱系统和空气悬架！新车预计会在2025年正式与大家见面！
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快照生成时间：2024-01-11 09:45:37
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