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各位街坊留意了海珠有轨电车、广州地铁十四号线运营有调整海珠有轨电车11月12日14:00至运营结束全线暂停服务2024年11月13日起万胜围至猎德大桥南各站恢复正常运营广州塔站和广州塔东站施工改造停止对外服务
今年9月底,广东省公共资源交易平台发布《有轨电车终点站迁移至广州塔东站工程设计施工总承包项目》招标公告,首次披露,有轨电车终点站将由广州塔站迁移至广州塔东站,广州塔东站(不含)至广州塔站(含)段将拆除,广州塔站将不复存在。广州塔东站将改名为广州塔站,成为海珠有轨电车新的终点站。
广州塔东站扩建成为新的终点站(效果图)本项目的建设是为了完善与提升新中轴线的景观节点,加强广州塔周边旅游商业环境联动,为广州塔旅游区申报国家5A级旅游景区助力。有轨电车迁走后,可实现广州塔二层平台直达滨水空间,打造开放的市民广场空间,营造宜人的滨江赏景、游憩空间,塑造城市客厅活力新形象。
改造后效果图十四号线(嘉禾望岗站至东风站)自11月10日起,广州地铁对十四号线(嘉禾望岗站至东风站)周日的行车组织作出优化,进一步满足沿线院校师生集中返校的出行需求。通过增加列车上线,周日18:30-21:00,十四号线行车间隔由5分55秒压缩至约4分45秒。
十四号线沿线分布多所大中院校、普通高等中学等学校,随着进驻院校的增加,线路客流也在持续上升,尤其每逢周日下午都会迎来学生返校客流高峰。据统计,自今年10月以来,嘉禾望岗站周日日均客流已超40万人次,其中相较9月,10月周日15:30-21:00时段,从嘉禾望岗站上车乘坐十四号线的客流环比增长约30%,列车满载率较高。为有效疏导持续增长的客流,广州地铁调整十四号线(嘉禾望岗站至东风站)周日行车组织,延长线路高峰时间,由原来的15:30至18:30调整为15:30至21:00,并在延长时段内(即18:30-21:00)增加3列车上线。加车后,该时段行车间隔由5分55秒压缩至约4分45秒,运力提升约25%,进一步满足沿线市民乘客出行需求。广州地铁将持续关注十四号线客流动态变化,灵活作出调整和安排,更好地服务沿线市民出行,同时,乘客出行如遇车站大客流管控,请听从工作人员指引,安全有序乘车。
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快照生成时间:2024-11-14 08:45:02
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