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上海钣金师傅四十年练就一手绝活

类别:汽车 发布时间:2024-04-11 02:57:00 来源:每日看点快看

本文转自:劳动报

复原文物车零件、无痕修复凹陷……

上海钣金师傅四十年练就一手绝活

上海钣金师傅四十年练就一手绝活

李海山在修复老款林肯车。

■劳动报记者 胡玉荣 文/摄

“‘铁’师傅,这位客户要求无痕修复,你看下行不行?”在上海幼狮汽车销售服务有限公司,看着事故车辆门板上的凹陷,接待人员有点心中没底。“没事,叫客户傍晚时候来取车吧!”李海山看了一眼,淡定地回答道。

从19岁到河南当钣金学徒,四十年来,李海山走南闯北,在敲敲打打中练就一手“绝活”。年轻时,在广州手工打造过汽车,修理过近4万辆各种类型的车辆,眼看着马上要临近退休,他着急着把这门手艺传承下去,“学习这门手艺需要耐得住寂寞,而现在这样的年轻人不多。”李海山说道。

修复“凹陷”不留痕迹

在上海幼狮汽车销售服务有限公司,同事们都喜欢叫李海山“铁师傅”。因为只要和“铁”相关的修复,几乎没有他不会的。作为汽车维修检验员高级技师,专业技能要求要高于汽修高级技师。

面对如今汽修行业普遍的做法,李海山有些不以为然,对于“无痕修复”,他始终情有独钟。“汽车钣金无腻子修复,包括无痕修复,是汽车钣金里面的最高级别。”李海山介绍说,“这种修复环保、节能、方便、快捷,最主要的是不伤原车漆,还能恢复到原有的形状,甚至于一抛光,它就不需要再做漆。”

仔细看了一眼事故车辆门板的凹陷,李海山拿出了专用撬棍和精修锤子、汽车门板凹陷修复器等专用工具,进入了他自己的世界,好像周围的一切都和他无关。只见他用撬棍小心撬了一下,然后就拿起锤子,小心翼翼地锤击起来,10分钟、20分钟……一个多小时过去了,车门板上的凹陷竟然神奇地消失了,就算用手仔细抚摸,也感受不出一丝异常。

看一眼就能复原“原件”

“修复凹陷都是小事情,只要和铁相关的零部件,李师傅只要看一眼,都能手工打造出来!”同事小张佩服地说道。

在修理车间,一辆老款的林肯车被拆得七零八落,这辆车在复原后,将被送到职业学校供师生们教学参观使用。而修复的大部分工作都由李海山承担。

“这种老款的林肯车国内只有一辆,零部件早就不生产了。”李海山说,每个零部件需要先用纸板取样,然后再按照原样,使用相关的材料慢慢打造出来,“问题不大,年轻时,我在广州改装过车辆,其实和那时也差不多。”

在上海宋庆龄故居一楼院内车库里,停放着一辆宋庆龄使用过的“红旗”牌轿车。这辆文物车,是宋庆龄故居纪念馆保存的重要文物。每个月,上海幼狮汽车销售服务有限公司都要派人对其进行养护和检查。

去年,在保养的过程中,发现车辆的部分内饰等已经老化,李海山按照原样对零部件进行了复制,再小心安装到位,不差分毫。

上海安装“旗杆”第一人

四十年的职业生涯,李海山修理了各种车型近4万辆车,包括劳斯莱斯、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪等诸多国际知名品牌,而让同事们最津津乐道的,竟然是一根小小的旗杆。

“近十年来,各国驻沪总领事馆车辆的旗杆,都出自李海山之手。”对于“铁师傅”的手艺,就连国家级汽修技能大师、上海幼狮汽车销售服务有限公司总经理陶巍也佩服不已。

“不要看一根小小的旗杆,极度考验钣金师傅的水平。”陶巍说,旗杆的安装位置、前盖板的材质等,对制造和安装工艺都有不同的要求,“旗杆上插着国家的国旗,代表着一个国家的形象,车辆行进过程中,不仅要求旗杆牢固,还要垂直。李海山师傅安装的旗杆,现在都成了驾驶员判断车胎是否漏气的一个标尺,如果旗帜有点歪,说明车胎漏气了。”陶巍笑着说。

随着退休时光的临近,李海山的话越来越少,待在车间的时间越来越多了。“看到一个个凹陷被修复如初,心里就会有满足感,就像医生看到病人康复一样。”而让他欣慰的是,作为扶贫项目之一,近两年,云南地区职校学生分批到公司拜师学艺,他带教了好几名学生,“第一批孩子已经毕业回云南了,现在工作和生活都很好,如果我的手艺能够给他们的生活带来改变,那也是一种值得。”李海山表示。

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快照生成时间:2024-04-11 09:45:07

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