一水相连 千年梦圆

本文转自：安徽日报

2022年12月30日，备受瞩目的大型跨流域调水工程——引江济淮工程实现试通水、试通航。“江淮大运河”全线贯通，长江、淮河实现世纪“牵手”。

引江济淮是备受世人瞩目的“一号基建工程”。2016年12月29日，该工程在合肥市肥西县派河口打下第一桩。日前，本报记者赶赴沿线部分枢纽工程，进行实地探访。

引江济淮工程分为“引江济巢”“江淮沟通”“江水北送”三段，共有八大枢纽工程，分别为枞阳引江枢纽、凤凰颈引江枢纽、兆河节制枢纽、庐江节制枢纽、白山节制枢纽、派河泵站枢纽、蜀山泵站枢纽和东淝闸枢纽。

“引江济淮”工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程。长江水从东、西二线“双线引江”，一条为利用现有的凤凰颈—西河—兆河—巢湖输水线路，称为“西兆线”；另一条从枞阳闸引江水入菜子湖，经调蓄后利用其主源孔城河上溯输水，穿过与巢湖流域的分水岭后，入罗埠河，再接白石天河入巢湖，称为“菜巢线”。

滚滚长江水流经巢湖，“翻越”江淮分水岭后进入淮河，一路北上。2020年6月，引江济淮亳州供水段完成试通水，一泓清水由西淝河和茨淮新河注入亳州城南调蓄水库，来自淮河支流的地表水流入千家万户，缓解了困扰亳州市区群众多年的缺水问题。据统计，引江济淮朱集泵站已累计为亳州市供水超1亿立方米，更多的皖北群众喝上了引调来的优质水。

引江济淮输水线路总长723公里（其中安徽境内长587.4公里），在河道和枢纽工程建设方面，河道基本成型，河（航）道土方开挖、护坡工程、湖区疏浚基本完成。目前，8个枢纽工程均已开展联调联试，7座船闸土建工程总体完工，相关配套工程同步推进。130座桥梁完工86座、通车70座，倒虹吸、跌水、涵闸等395处交叉建筑物基本完工。

经过5年多的建设，引江济淮工程终于实现试通水、试通航。自此，2000吨级的船舶将沿着引江济淮航道在长江、淮河之间南北互通，这也是国内最高等级、平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉人工航道。

2022年11月30日，总投资204.1亿元的引江济淮二期工程可研报告获得国家发展改革委批复，正式开工建设。根据建设计划，引江济淮主体工程2022年底基本具备试通水、试通航条件，2023年开展供水、航运等工程联调联试，2023年底基本完成建设任务。长江与淮河“牵手”，一条“江淮大运河”沟通南北水系，为沿岸人民带来“一河清泉水、一道风景线、一条经济带”的美好盛世图景。