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绥芬河火车站南场到发线延长工程启动
本文转自：黑龙江日报
本报讯（杨景霜 曲艺伟 记者杜怀宇）近日，在绥芬河火车站南场，中铁二十三局集团120余名作业人员正运送轨料，同时开挖电缆沟，这标志着绥芬河火车站南场到发线延长工程正式启动。工程竣工后，将大幅提升绥芬河站中欧班列和俄方宽轨重车接入能力，更好地满足口岸高效运输组织需求，助力国际贸易大通道畅通。
位于滨绥铁路终点的绥芬河站与俄罗斯远东铁路局格罗迭科沃站接轨，是黑龙江省最大的对俄铁路口岸站。随着“一带一路”深入推进，经由绥芬河站的进出口货物运量逐年增多，出入境中欧班列保持稳步增长态势。为适应日益繁荣的进出口贸易需要，中国铁路哈尔滨局集团有限公司启动对绥芬河站南场到发线延长改造工程。
绥芬河站南场主要承担对俄方向宽轨货物列车的接发、编组、解体、转场作业和准轨货物列车的接发、转场作业。为满足匹配接发俄方71辆编组货物列车需要，工程改造后将把南场部分到发线延长至1075米，进一步提升南场宽轨接发车能力。
“为保证施工高效有序推进，我们积极主动与运输部门密切配合，科学优化施工流程，严格执行营业线施工作业标准，加强安全管控，确保施工过程中的行车和通讯设备绝对安全，最大限度降低对运输的影响。”中铁二十三局集团二公司现场负责人赵景新介绍说。
据了解，绥芬河站南场到发线延长施工工期预计为3个月。改造后，绥芬河站南场线路曲线半径增大、坡度变缓，对钢轨的磨耗降低，钢轨的使用寿命和维修周期将进一步延长，接发车能力将从原来的接发宽轨40辆提升至71辆，将更好发挥口岸站服务东北地区对外开放的重要窗口和桥梁作用，进一步推动国际贸易“黄金通道”高效畅通。
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快照生成时间：2024-05-05 05:45:11
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