聚焦“公水铁”，浙江将全力打造平安百年品质工程

近日，浙江省交通运输厅印发《浙江省交通建设工程推进平安百年品质工程建设实施方案》。

《实施方案》明确：

到2025年，高速公路、普通国省道、重点农村公路、大型水运工程及地方铁路与城际轨道工程等总投资5亿以上的建设项目实现平安百年品质工程创建全覆盖，其他建设项目实现品质工程和平安工地建设全覆盖。

新建成高速公路沥青路面实现15年不大修10年不中修，普通国省道沥青路面实现10年不大修8年不中修，船闸工程实现10年不大修。

到2027年，工程建设管理水平稳居全国前列，工程品质达到国际先进水平。

打造路基路面、桥梁、隧道等品质工程……《实施方案》提出多项任务↓↓

着力打造路基路面品质工程

强化特殊路基处理精细化设计。提升路基路面耐久性和行车舒适性，设计时要优先选择耐久性好、全生命周期成本低、便于养护的路面结构，提高高速公路、普通国道路面结构整体设计使用年限。

推动路基路面施工数字化管控，全面推行沥青路面施工数字化管控模式，积极推广路面无人施工集群技术。推进路基路面工厂化生产。强化高边坡（含高挡墙）工程风险管控。

着力打造桥梁品质工程

强化桥梁工程全生命周期设计，其中要不断完善长大桥梁冗余设计和韧性设计评估方法，提高结构物抵御自然灾害与突发事件的能力；加强桥梁结构耐久性设计。

推进桥梁结构标准化和精细化设计。推广桥梁智能化标准化施工工艺。推进桥梁预制构件工业化生产。

打造跨海跨江等长大桥梁示范工程。依托重大工程，开展结构物耐久性提升、智能建造等核心技术攻关。行业主管部门要鼓励参建单位适当提高长大桥梁结构设计使用年限，打造一批具有浙江辨识度、美誉度的长大桥梁示范工程。

着力打造隧道品质工程

提升隧道设计质量，其中要强化隧道消防设计及机电智能化运维设计，推动火灾智能报警与管控、自动灭火系统、智能巡检机器人的应用。

打造长隧道成套机械化施工示范样板。加快破解隧道典型质量问题，监督机构要组织开展典型问题破解挂牌揭榜活动，攻关钢拱架安装定位不准确等质量问题。

着力提升隧道施工作业环境，施工单位要严格落实隧道内降尘措施，明确气体监测预警要求，强化有毒有害气体含量监测，强化安全标识和人员进出洞管理。监理单位要加强对隧道内扬尘、照明标准、电路架设、有害气体等的现场检查。

着力打造水运品质工程

推进水运工程智慧化和耐久性设计，充分考虑不同腐蚀环境，明确钢结构耐久性参数及防腐蚀设计等要求，全方位推进水运工程耐久性设计。

推进高桩码头装配化施工，推进舟山大宗商品储运基地泊位全装配式码头结构示范建设。

推进航道工程标准化和绿色化施工，加快推进航道护岸绿色生态建设，加强护岸沿线景观结构、空间格局和配套景观节点设施的布置。

推进船闸工程标准化施工。推进航道标准化和船闸智能化养护。打造智慧绿色港口示范工程。

着力打造平安工程

着力提升工程本质安全，施工、运营管理单位要增强桥梁、隧道、互通立交等监测监控设备可靠性和韧性，提升基础设施安全性和应急保障能力。

提升产业工人安全技能。提升设备设施智控化水平，施工单位要淘汰危及安全生产的落后设备设施，推广应用设备设施安全技术装置、倒车影像和语音报警装置，提升设备设施主动安全防护性能。推进工点防护标准化。

强化风险管控和隐患治理，各工程项目强化重大隐患治理，制定重大事故隐患治理“一患一策”方案，明确整改措施及要求，确保责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。推进安全应急能力建设。

着力打造智慧工程

加强基础设施全生命周期数字化统筹。推动工程智慧建造，设计单位要通过精细化、智能化设计提高设计效率、降低工程造价，施工单位要充分应用数字化设计成果，实现机械装备数据交换、施工数据采集和自动化控制。监理单位要积极应用智慧监理平台，加快实现监理旁站、巡视工作实时线上完成。

推广应用重大项目管理平台。优化“浙路品质”综合集成应用。

着力打造绿色工程

强化绿色人文设计，设计单位要严格执行生态环境保护制度要求，加强生态环境保护专项设计，落实生态选线、避绕环境敏感点、少占耕地农田等措施。

强化绿色环保施工，施工单位要加强施工现场扬尘、废水、噪声及固体废物的污染控制，严格落实施工现场环境保护措施，做好施工期间生态环境各要素监测。推动绿色环保轨道交通车站建设。

着力提升科技创新水平

推进重大科技攻关，建设单位要会同项目参建各方，共同推动路基路面质量、长大桥隧和大型港口码头结构耐久性等重大科技攻关，着力解决制约工程质量安全提升的“卡脖子”技术难题。

推进科技成果转化应用，行业主管部门要依托重大交通建设工程实施科技示范项目，加速科技成果工程化和产业化，支持优秀成果在行业内推广应用。推进检测技术创新与服务提质增效。

着力提升工程管理水平

切实保障项目建设有效工期，其中建设、施工单位要明确水稳基层、沥青面层施工工期和关键节点安排，不得随意压缩路面施工有效工期。

全面落实工程质量终身责任制，项目参建各方要严格按规定制定工程质量终身责任书面承诺制等制度，建立健全工程质量激励机制和责任追究机制。推动建设市场动态监管优化提升。

推进建设管理改革创新，行业主管部门要鼓励对部分分项工程先行先试实行按质支付，将现行路面工程招标缺陷责任期由2年调整为5～10年；加强建设单位工程管理专项考核。加快完善造价管控体系。推进养护工程计划科学实施。

《实施方案》明确，要打造一批系列成果↓↓

形成一批工程管理改革创新成果

到2027年，形成工程管理改革创新成果8项以上。

打造一批工程标准化施工管理模式

到2027年，打造工程质量安全标准化施工管理模式5项以上。

推广一批成熟标准化工艺和装备

到2027年，推广成熟的标准化工艺装备20项以上。

推进一批工程技术创新攻关和难题破解

到2027年，国内领先科技成果达到15项以上，获省部级科技奖10项以上。

制定一批现代化质量安全管理制度和技术标准

到2027年，出台公路水运质量安全管理、地方铁路标准化建设等制度15项以上。出台交通重要构件标准图、工业化生产、智慧建设等技术标准、指南及手册图册40项以上。

培树一批典型示范基地和示范项目

到2027年，培树省级示范基地27个以上。省级平安百年品质工程创建示范项目达到75个以上，平安工程示范项目70个以上；部级平安百年品质工程创建示范项目15个以上，平安工程冠名项目25个以上；争获工程质量领域国家级奖项10个以上。

《实施方案》还提出，对评定为创建示范项目、示范基地的，在优质工程申报、从业单位信用评价、人员职称评定等方面予以激励。