发挥比较优势 布局航空产业

本文转自：人民网

本报记者 马跃峰 黄 娴 苏 滨

贵州省安顺市党政代表团近日来到上海，分别拜访中国商用飞机有限责任公司、上海飞机设计研究院，围绕大飞机领域开展招商引资，助力贵州航空产业城建设。这是近年来安顺市大力招引优强航空材料企业，延伸产业链、提高附加值的一个缩影。对外争取项目落地，对内寻求政策支持，去年5月，《贵州航空产业城总体发展规划（2022—2035年）》获得省政府批复，省政府支持政策一并出台，为安顺市航空产业发展提供了政策支撑。

安顺，无论是资源还是人才、技术，似乎每一方面都不太起眼，为何能在贵州率先布局航空产业？底气和优势何在？

事实上，建设贵州航空产业城，是安顺市几十年的产业积淀，更是其奋力建设现代化产业体系、推动当地经济社会高质量发展的必然选择。“‘三线建设’时期，国家在安顺布局航空工业基地。经过半个多世纪探索，已基本形成相对完整的飞机总装、航空发动机整机以及相关零部件研制、生产及使用保障体系，航空制造产业链条相对完整。”安顺经开区管委会工贸局党组书记景向明表示，建设贵州航空产业城，缘于安顺发挥比较优势，紧扣自身航空产业的发展趋势。

走进贵州安吉航空精密铸造有限责任公司，一件件大小不同、结构各异的中介机匣成品，整齐摆放在展示柜上。单看外形，很难想象这些成品是整体铸造、一次成型。

“以前铸造中介机匣，也就是发动机铸件，绝大多数时候是用若干个散件拼成，容易造成整体超重、强度不够等问题，影响功能和质量。”公司党委副书记石藩表示，经过多年攻关研发，整体制造工艺最终得以突破。如今，贵州安吉航空精密铸造有限责任公司与安顺市委、市政府合作打造安吉精铸航空产业园，发展以精密铸造为核心，集高端民品、民机外贸于一体的高端精密铸造产业园，成为贵州航空产业城建设的重要组成部分。“产业园坚持强链补链，发挥航空产业集聚效应，打造百亿级精密铸造产业集群，助力安顺高端装备制造业高质量发展。”

从项目签约到开工建设，再到如今的设备安装与调试，前后不足一年时间。在贵州速威宇航合金材料有限公司，公司常务副总经理王进学直言项目进度之快远超预期。“包括供水、供电、供气在内，10多个政府部门提供助力，办事效率非常高。”王进学介绍，贵州速威宇航是一家生产加工高温合金材料、高性能有色金属制品等的企业，对用电负荷、生产厂房有特殊要求。安顺市政府为其量身定制3万平方米的厂房，第一时间配套完善基础设施，让企业实现拎包入驻、来之即安。

加快贵州航空产业城建设，优化营商环境至关重要。“前段时间，市政府邀请400多家企业代表逐个打分，选出服务最好和服务最差的10个部门，服务好的给予奖励，服务差的督促整改。”景向明介绍，营商环境好不好，企业最有发言权，政府通过企业反馈改进工作，更好帮助企业放心投资、安心发展。

围绕建链、延链、补链、强链，高质量建设贵州航空产业城，安顺市谋划储备重大项目213个，总投资1530亿元。截至目前，在建贵州航空产业城项目97个，总投资297.53亿元，全市规模以上航空航天及装备制造业企业62家。2023年，全市航空装备制造产业完成规上工业总产值116.53亿元，占全市规上工业总产值的29.8％；完成规上工业增加值17.30亿元，占全市规上工业增加值的19.0％。

“安顺发展航空产业，既有庞大的市场需求，又有坚实的产业基础，潜力巨大，风头正劲。”安顺市委书记杨昌鹏表示，未来要进一步做强航空产业生态，完善航空产业链条，抓好航空产业招商，创新航空产业投资机制，强化航空产业人才支撑，高质量推进贵州航空产业城建设。

《 人民日报 》（ 2024年01月22日 06 版）