质选车：广汽丰田赛那能否重塑MPV市场格局

在多元化的汽车市场中，MPV车型凭借其宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及实用的功能，逐渐成为了多口之家用车的首选。在国内MPV市场中，别克GL8一直是“龙头老大”，无人可撼动其王者地位。不过前不久，2024款广汽丰田赛那正式上市，它能否重塑MPV市场格局？本期《质选车》将为大家详细分析。

01丨基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2024年4月30日的价格

如有变动请以官网为准

2024款广汽丰田赛那于2024年4月23日上市，目前共推出9款配置车型，售价区间为29.98-41.08万元。新车定位为中大型MPV，轴距为3060mm。作为改款车型，新车新增E-Four四驱车型，部分车型车机芯片升级为高通骁龙8155P，第二排座椅也进行了优化。

广汽丰田赛那搭载THS II第四代2.5L大容量混合动力系统，该动力系统由一台2.5L自然吸气发动机和一台电动机组成。低速模式下，电机会率先介入，带来更强劲的动力加持。高速模式下，电机则会作为辅助，通过动能回收提升续航里程，带来更低的油耗，节省后期用车成本。

新车主打智能第三生活空间，后排影音娱乐系统的搭载，使第二排、三排乘客均可获得更好的车内娱乐体验。11.6英寸的后排液晶屏幕支持HDMI连接、手机投屏等互联方式，可带来更广泛的使用场景，打造后排娱乐新体验。

安全方面，广汽丰田赛那的高刚性GOA车身基于高水平的碰撞安全标准研发，整车使用大量的高刚性板材，重塑车身安全结构。全面提升整车强度，提高安全性。同时，得益于TNGA架构的低重心设计，使车辆减少转弯时的侧倾，提高车辆稳定性。

02丨产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2024年4月30日的价格

如有变动请以官网为准

纵观国内MPV市场，能和广汽丰田赛那对标的同级别车型着实不少。对此，我们选择两款目前更具竞争力的别克GL8陆尊PHEV和腾势D9来进行对比分析。

首先从售价来看，广汽丰田赛那的起售价最低，顶配价格也仅为41.08万元；别克GL8陆尊PHEV起售价最高；腾势D9的顶配价格最高，达到60.06万元，明显高于其他两款车型。此外，三款车型中，除广汽丰田赛那外，其他两款车型均采用年轻化设计风格，更符合当下年轻消费者的审美。从车型数量来看，别克GL8陆尊PHEV则仅提供4款车型，相比之下，广汽丰田赛那和腾势D9均提供9款车型，消费者可选择余地较多。

具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型来进行对比。安全配置方面，广汽丰田赛那和腾势D9表现较为优秀，均搭载前/后排侧气囊及膝部气囊。舒适性配置方面，三款车型表现近乎一致，前排及第二排座椅均支持座椅加热/通风，腾势D9独享第二排座椅按摩。此外，三款车型中，仅有广汽丰田赛那支持Carplay、CarLife及HiCar三种手机互联方式，表现相对优秀，别克GL8仅支持Carplay，腾势D9并不支持手机互联。整体来看，广汽丰田赛那在配置层面表现更为完善，除了基础功能齐全外，相比其他两款车型还多出了一些独享功能，如感应后备厢、车前LED雾灯以及声纹识别。另外，内后视镜也升级为自动防眩目。

03丨产品质量&服务趋势分析

作为改款车型，2024款广汽丰田赛那是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从广汽丰田赛那过去一年的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过对广汽丰田赛那车型近一年的投诉数据分析可以发现，故障问题比较分散，其中包括“机油乳化”、“转向系统异响”以及“影音系统故障”等，不过投诉故障点均为个位数。考虑到新款广汽丰田赛那是改款车型，并搭载THS II第四代2.5L大容量混合动力系统，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

从服务投诉问题点来看，“系统升级问题”和“其他”成为车主对广汽丰田品牌抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析，“系统升级问题”和“其他”都集中在凯美瑞车型。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年广汽丰田品牌投诉的回复率为82.6%，可见厂家对于车主诉求的重视程度还有待提升。

04丨售后服务政策及网点分布

售后服务政策方面，2024款广汽丰田赛那整车质保为3年或10万公里（详情请咨询当地经销商）。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，广汽丰田目前在国内的经销商门店共683家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中广东、山东及河南省的经销商数量相对较多。

总结丨

综合来看，2024款广汽丰田赛那整体竞争力很强，相比竞品车型，其在拥有相对较低售价的同时，对于动力和配置层面进行了升级，使自身性价比进一步提升。然而，在MPV市场中仍有部分车型会成为其破局之路上的重重阻碍，至于广汽丰田赛那能否重塑MPV市场格局，我们还需拭目以待。

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