捷途t-3上海车展首次亮相,整车棱角分明

以“行向远方”为主题的捷途之夜在上海盛大开幕。此次活动为大家来了两款硬派越野车型，作为即将销售并将在4月18日在上海车展亮相的捷途旅行者（参数丨图片）是捷途汽车带来的第一道“开胃菜”，而后面这道“硬菜”就足够硬了，全新越野概念车捷途T-3，搭载了火星架构赋能的昆仑平台，展示了捷途入局越野赛道的技术自信和产品自信。

捷途旅行者

进入活动现场首先映入眼帘的就是即将进行上市的捷途旅行者。捷途旅行者采用了“纵横之道”的设计语言，整车棱角分明，尽显硬派之美。车身前脸硕大的“JETOUR”品牌Logo增加了车辆辨识度，车身侧面带有凌厉线条的同时饱满型面并存，车尾的外挂式备胎区别于常见的越野车型，使用的是方形的外挂式备胎，这样看上去更像是背了一个“小书包”了。

新车的长*宽*高（带备胎）分别为4785mm*2006mm*1800mm，轴距达2800mm，乘坐空间是足够宽敞的。

捷途旅行者的内饰和外观高呼应，设计的棱角分明简约有力。中控区域采用T型平直布局，同时方向盘、空调出风口和车门板内饰在整体显得凌厉的同时又带有一丝饱满感。捷途旅行者整体设计不仅是外观还是内饰都在告诉着您，它是一辆硬派越野车。但在尽显硬派越野感时，豪华感也是不可缺少的，方向盘搭配仿麂皮材质座椅与水晶挡把等越级配置，并配有15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表屏，大大提升旅途中的导航、娱乐体验。

捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，并且拥有燃油版和PHEV版。其中，燃油版车型拥有1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT三种动力选择，而2.0TGDI鲲鹏动力采用奇瑞自主研发的第三代发动机，最大功率187kW和峰值扭矩390N•m，动力方面带来极致驾驶感受。PHEV版搭载1.5TD+3DHT的混合动力组合，实现强动力与低油耗的平衡，带来更经济、更高效的旅行体验。

捷途旅行者采用博格华纳最新的第六代四驱系统，这套四驱系统可以大幅提升打滑时的牵引性及脱困能力，保证车辆在较高车速时也能操控自如，带来较好的平顺性和NVH表现，营造平顺的驾驶体验和静谧的驾乘空间，兼顾运动性能和舒适驾感。捷途旅行者拥有远超同级车型的四驱模式，最大程度提升不同驾驶模式下的四驱性能，给用户更好的驾乘体验。

而在车身安全性方面，捷途旅行者更以越级的安全与健康标准，守护旅途。高强度钢硬顶笼式车身，实现与路虎卫士相当的车身扭矩刚度，并采用轻量化设计、自动化激光焊接等领先技术，在碰撞安全性方面带来出色的表现，时刻保障行车安全。

捷途全新概念越野车T-3

不过捷途旅行者只是捷途汽车给大家的一道“前菜”，现在来看看捷途汽车的“硬菜”吧——捷途T-3概念越野车。捷途T-3概念越野车在4月13日的捷途活动之夜首次亮相，那么作为捷途汽车的重磅产品，捷途T-3有着怎样的优势呢？一起来看看吧。

在介绍捷途T-3之前，我们先来了解捷途汽车本次正式发布的“火星架构赋能的昆仑平台”。作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力；在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，并支持主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。

配合不同车型，动力形式也将拥有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择，搭载智能矢量控制四电机，电机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩160000N·m，澎湃的动力储备，四轮智能匹配，可轻松应对全地形越野场景。越野场景下需要超长续航，昆仑平台支持2.0TD增程专用发动机，热效率高达44.5%，97.5%高效发电机；采用智慧电池，具备全周期安全和全温域应用的特点，带来1400km+的续航表现

昆仑平台搭载可进化智能座舱，具备L4级别的高阶智能驾驶能力，在1000+TOPS自动驾驶算力的加持下，配备全场景智慧座舱和AI全感知系统；在电子电气架构方面，也具备央计算+区域控制多路千兆以太网的超前布局，让用户既能在越野中纵情天地，也能享受智能化出行的快意人生。

针对越野场景的需求，昆仑平台采用超高通过性设计，使得这辆捷途T-3具备28°的纵向通过角和35°的接近/离去角，360mm的离地间隙，实现100%爬坡度。同时，乘员舱采用4道密封设计，零部件防水等级达到IP68级，可保证乘员舱30分钟内不进水，加上1100mm的涉水深度，大大提升了涉水通过性。

在乘坐空间上，捷途T-3同样具备越级的空间优势，整车车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右；并且捷途T-3使用的是非承载式车身。相较于承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。同时，独立车架与车身间采用弹性连接，越野路况下可以很好地减少路面带来的颠簸和震动，提供更加平稳舒适的驾驶和乘坐体验。搭载的智能矢量控制四电机不仅具备超强脱困能力，更能带来3S破百的巅峰动力体验。

鹏友说：

都知道现在的车企各种内卷，而新能源车型更是卷到了很多选配成为标配，本次2023捷途之夜公布的的捷途旅行者和捷途T-3将越野车型也带到了这场内卷中，更是卷出了新高度。目前来看，全新的捷途T-3搭载的昆仑平台在各种表现中都呈现出优异的表现，或许能将越野车型的门槛进一步提高，如果后期公布了捷途T-3的价格，并且价格合适，捷途汽车也许将成为越野车圈的一匹黑马。那么结果如何呢？让我们拭目以待吧！