本田新一代皓影上市，全系标配10个安全气囊

近日，全新皓影正式上市，售价为18.59万-24.99万元，新车作为换代车型采用了全新的HondaArchitecture架构打造，新车轴距长2701mm，并且提供7座版选择，全系标配10个安全气囊，还搭载1.5T发动机，那么，全新皓影值得推荐吗？下面带大家了解一下。

其实作为换代车型，消费者最为期待的就是外形的变化。先说结论：相比老款，新一代皓影设计上一是更年轻了，二是更运动了。（这也存在一个现象，从型格乃至全新缤智，广汽本田的目标是都聚焦在拓展年轻家用人群身上）

新车采用半封闭式前脸，带来的视觉冲击，呈现出更高级运动感。同时，新增的雾光森林车漆，让整车看着更加审美愉悦。说实话，蛮符合当下追求个性猎奇的年轻人心态。（如果你25岁左右年轻消费者新一代皓影你会打几分？）

然而，相信很多人也会好奇，为什么新一代皓影会变革首推7座版本。其实答案也很明显，国内2胎、3胎家庭越来越多，更多年轻家庭对7座SUV的渴望也日益增长。所以既然有了汽车空间的新命题，新一代皓影自然也是乘胜追击，凭借此机会C位出道。

在本田“MM”理念的辅助下（乘员空间最大化，机械空间最小化），新一代皓影仅用有限的三围尺寸，4716mm/1866mm/1681（1691）mm，轴距2701mm，实现了“同级最小公摊面积”，并配合独有的魔术座椅，妥妥塞下了三排7座的布局。

皓影内部空间是相当不错的，就这么说，即便是全家三代人出行乘坐体验，空间乘坐体验也非常好，体验相当宽敞。新一代皓影完美继承了本田舒适与多功能的城市SUV基因。

至于，车内座舱的布局就用上了非常熟悉的，悬浮式中控屏+贯穿式空调出风口设计语言，并且新车全系内置HondaConnect3.0系统，常用的语音助手、导航、手机远程操作、和OTA升级均都支持，智能兼容性上也挑不出啥毛病，几乎也是本田家族新一代车系中最主流的车机系统。

动力方面，全新一代皓影汽油版搭载的1.5T发动机+CVT无级变速箱的组合，最大马力193匹，最大扭矩243牛·米。而在驾控理念上，新一代皓影采用低重心的设计理念，兼顾随心所欲的驾驶乐趣，动作更加轻便，像轿车一样好开不累，即便开长途也不会感到疲惫。

此外，除纯燃油版动力，新一代皓影未来还将会推出油电混合动力和插电混动版本，为更多消费者带来超静谧智能电驱体验。

然而，在此前新一代皓影上市之际，不少网友也在吐槽，“皓影也开始不讲“武德”了？为什么相比老款贵了那么多！

其实在车型布阵就能看出一些端倪，虽然老款车型16.98万起售看似更有诚意，但是事实上，老款入门版本是多了个手动车型配置，只是拉低了售价门槛，不过，这年头会买手动挡车型的人真就少之又少，所以该版本也并非是主力车型。（况且厂家也不会专门进行排产）

也就是说，其实真正走量的还是17.98万的次低配车型，实际上与新一代皓影入门车型售价上仅仅是相差6,100块钱，但是新一代皓影基础配置也更为丰富了，例如全系标配了10个安全气囊、车联网、语音助手、道路救援呼叫、车载导航、疲劳驾驶提示、自动空调等多项实用配置，拉满的实用配置已经是诚意十足。

写在最后

新一代皓影作为广汽本田的首款7座SUV，产品力究竟有没有竞争实力，其实已经很显而易见了。在同级别来看，能与其对抗的7座SUV，还是那些日系老对手们日产奇骏、三菱欧蓝德，若按照价格的性价比而言，欧蓝德应该是同级别中最具亲和力的代表。

但是，新一代皓影产品力升级之后，集成安全、智能等技能于一身，几乎是触摸到同级别“天花板”水平，再结合加宽加长的尺寸，以及7座的空间布局，综合产品力还是很能打的。如果你想买一款家用7座SUV，会考虑新一代皓影吗？