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本文转自:盐阜大众报
本报讯 (记者 江汉超)7月11日,盐城港口岸响水港区和射阳港区通过国家验收。至此,盐城港“一港四区”全部正式对外开放,我市实现了海运口岸南北开放全贯通。
此次盐城港口岸响水港区和射阳港区共7个泊位通过验收,实现了盐城港4个港区、24个生产性泊位的口岸正式开放,在为盐城港外贸吞吐量带来较大提升、进一步增强盐城港综合实力的同时,也为我市搭建起更广领域、更高层次的开放平台,对优化本地区对外开放格局、提升对外开放水平,特别是外向型经济发展具有重要意义。
口岸是对外开放的重要平台和窗口。在市委、市政府的高度重视和积极推动下,全市口岸建设发展稳步推进,开放口岸数量跃居全省前列,口岸贸易便利化水平不断提升,口岸发展潜能不断释放,有力促进了全市开放型经济高质量发展。2020年1月,国务院批准盐城港口岸响水港区和射阳港区对外开放。此后,我市坚持高位推动,持续加大投入,圆满完成口岸建设工作任务,先后顺利通过省和国家预验收。
围绕畅通海陆大通道,我市加快推进口岸软硬件设施建设和规则标准“软联通”,提高沿海口岸与重要枢纽基础设施的“硬联通”水平,高标准建成盐城电子口岸平台,持续优化国际船舶靠泊、安全检查等手续办理,实现了进出口企业、港口、码头、口岸作业场站之间的信息共享和互联互通,有效减少企业往来码头和查验场地之间的手续办理,为进一步优化口岸营商环境、更好发挥一类开放口岸优势夯实了基础。
1988年我市获批成为沿海开放城市,是国家认定的中韩产业园3个地方合作城市之一,已与200多个国家和地区建立经贸合作关系。随着我市的进出口贸易特别是对日韩以及RCEP国家的物流需求日益增长,盐城水运口岸的发展也进入了高速增长期。2022年,水运口岸货物吞吐量增速、集装箱吞吐量增速分别列全国沿海54个港口第1位和第2位,发展前景广阔。
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快照生成时间:2023-07-14 05:45:27
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