飞行教练王磊的人生感想

在今年春节回家过大年的人群中，有人选择了很另类的交通出行方式。其中有位安徽35岁爸爸带着7岁女儿开着飞机回家过大年的视频在网上走红，收获了上亿点击量。2月17日下午，在合肥市肥东白龙通用机场，记者见到了这位羡煞一众“吃瓜群众”的飞行教练员爸爸王磊。

安徽一位爸爸今年春节带着女儿开飞机回老家过大年的视频最近走红网络。从小一边牧牛羊一边梦想翱翔蓝天看到王磊时，他刚刚开着飞机从老家利辛飞抵合肥。与记者经过合肥绕城高速途中看到的巨大车流量相比，王磊飞了一个小时之后轻松落地，然后悠闲地喝茶。这位皮肤黝黑，一笑咧嘴露出满口净白牙齿的飞行教练员，与记者聊起了他追逐飞行梦想的创业经历。而与他同时从利辛出发开私家车的同事，整整开了五个小时才回到合肥。“从小到大，我就不是那种安分的人，特别爱折腾！”王磊告诉记者，2009年从安徽师范大学生物专业毕业后，他成功考取了县城的公务员，同时也考取了县城一所中学的教师编制，这让周围同学羡慕不已，觉得他从此走上了一条平坦宽阔的人生大道。但是，选择了当中学数学教师的王磊，内心却在不停追问，“小时候的梦想能实现吗？”他想起幼年最快乐的时光就是躺在草坡上，嘴里悠闲地叼着一根草，看着周围的牛羊低头吃草。而7岁放牛娃内心最震撼的是一只雄鹰在高空飞翔，或者盘旋……他的童年自此种下了理想的种子，什么时候能像雄鹰一样翱翔蓝天，那是多么美好的一件事啊！当教师之后，王磊在教学之余，仍不放弃逐梦蓝天的理想。结婚生女之后，他更想带着女儿在天空飞翔。对于王磊辞职改行当飞行员，亲朋好友强烈反对，他们认为放弃稳定的教师编制跨行飞行不靠谱。但王磊依然坚持学执照、买飞机。

带着女儿从空中俯瞰江淮大地，王磊总是心生很多感慨。考取飞行证照成立公司购买飞机当时合肥还没有通用飞行培训基地，王磊学飞行考评证照的地方在苏州澄湖，他每次要坐地铁、高铁，再打车，才能抵达培训基地，但有时候去了还飞不了，因为飞行受天气和空管影响很大。就这样学了半年多后，他终于拿到了基础的飞行执照，学费大概花了七、八万。学飞行前，要学会观察天气。采访中，王磊抬眼瞥了一下窗外，突然告诉记者，“今天下午的风力5级以上，不适合飞行。”初学飞行，王磊遇到最头疼的事就是飞机的降落问题，怎样从空中发现合适的滑行跑道，再像一只鸟那样平稳地降落下来？王磊琢磨了很久，发现只能通过多次起降才能培养出潜意识的感觉。“第一次开飞机飞上蓝天，摆脱了日常生活，更换了观察世界的角度，感觉特别震撼!”爱好观察植物和摄影的王磊说，无法用任何语言来形容自己首飞看到的壮美景观，像电影大片那样，摆脱了外界的束缚，整个身心充分感受到了大自然展现出来的那种惊心动魄的美！拿到基础运动执照，只能自己飞着玩，还不能从事商业飞行，还要考理论等众多科目。最后，王磊以优异的学习成绩毕业。自己开一家公司，购买飞机，专门教学飞行执照，王磊想，创业成功了最好，失败了他依然可以带着女儿翱翔祖国的大好河山，人生也不会留下什么遗憾。大部分人对买车这件事能理解，但对于买飞机并不理解。王磊父母劝道：“这个东西又不能耕田，买它干嘛？”有个亲戚甚至讽刺道：“烧钱买飞机，这不太败家吗？还不如买网约车、挖掘机，好歹也能赚钱啊！”不仅出于他的人生梦想，同时也很看好这个行业，最终，他克服层层阻力，在2021年创办了安徽出众通用航空有限公司，开启了他的飞行执照培训生涯。没想到来找王磊学执照的学员越来越多，飞行教学团队人员逐步增加，先后有一百多名学员拿到飞行执照，完成飞行梦想。从普通的上班族到上市公司老总都有，年龄段多集中在二三十岁的年轻人。其中，最多的学员来自上海，有学员说，他想学会了之后带着母亲去飞一飞。

合肥及周边一些小朋友跟着飞行教练员王磊，体验一把翱翔蓝天的感觉。从家乡父老群体围观到现在习以为常今年1月30日，王磊带着女儿开飞机回家过年，他爱人老家在六安，他老家在利辛，所以这几个地点他经常来回飞行。从六安到利辛的航时比较短，需要50分钟，而开车走高速则需要2个半小时。王磊的女儿今年7岁，一放寒假她就跟着爸爸去六安的飞行基地里玩，其实，这不是孩子第一次陪爸爸飞行。从幼儿园开始，王磊经常带着她飞，虽然起飞时会由于气流问题略感不适，但时间久了女儿早已习惯这个感觉。在老家，他父母的农场里有一片草地，正好可以成为飞机跑道和停机坪。记者通过手机视频看到，那是一块平整的草地，现在长满了枯草，周围是皖北平原绿油油的麦地。王磊说，“我这次驾驶的是国产飞机，120升油箱，用汽油加满油的话可续航1200公里，最大飞行高度可达4500米，飞行速度大概200公里每小时。”当年王磊第一次开飞机降落在利辛时，飞机周围迅速围满了一圈父老乡亲，大家纷纷好奇地围着他问着问那，有的提出了上飞机体验一把的要求。而今年当他降落回家时，父老乡亲们对此习以为常，他们头也没抬，仍然忙着手头的农活。这并不是王磊第一次开飞机回家。这架小飞机就像是私家车一样，已成为日常出行的一种交通工具。他是做飞行教员工作的，基本上每天都要飞，有时候一天要飞六七个小时。驾驶飞机翱翔蓝天，是不是只能是亿万富豪才能享受的运动呢？王磊说，飞行比马术运动的花费要小，只要提前看好天气、做好规划就可以。现在对于普通人的飞行执照门槛降低了，国家政策支持让更多人参与这项运动。“飞行的成本和开车差不多。”王磊解释，飞机是自己的，航线、空域是不花钱的，只要提前申请即可，一小时的油费约一百多，飞机每小时可以飞一两百公里。另外，现在空管对低空航线的审批支持力度很大，对通航飞行全力保障支持。很多网友看了王磊开飞机带女儿回家过年的视频，质疑这种出行方式到底安全不安全？据王磊介绍，从专业角度来讲，常说四个字“人”“机”“管”“环”。“人”指的就是一定要受过专业训练；飞机的安全性其实比自行车都高，真正的机械原因很少，不安全的是人，还有所有的飞行以及飞机保养，监管部门要定期核查，到时间都要更换；“管”指的就是监管，每一次飞行的所有流程都是在监管下进行的；最后就是环境，如果天气不允许，塔台是不会放行的。还有网友问，万一发动机停止运行了怎么办？其实这是培训过程中一个小科目，飞行员训练课程中有一项就是无动力降落。此外，没有动力飞机不是瞬间就会坠落，而是有一个滑翔的过程，就像是一个滑翔伞，找到空地就可以实现安全降落。这次王磊回家过年开的那架国产飞机，价格约110多万。王磊创业的出众航空公司在安徽做执照培训业务，安徽是除了湖南、四川以外的全国第三个全域低空试点省份。很多人提到国产飞机，首先想到的就是C919，其实还有很多靠谱的小型飞机。王磊说，一百多万就能买到一架靠谱的国产飞机。

安全起降，规范操作，是飞行教练员王磊矢志不渝的追求。畅想未来是否兴起年轻人考飞行证照热？视频火爆出圈后，找王磊学飞行的电话越来越多。记者看到合肥市的学员全女士正在找王磊现场咨询。她告诉记者，自己是学艺术的，曾在欧洲留学，当时就萌发了想学飞行的念头。她认为学会飞行对于自己创作大地艺术、从事文创行业大有裨益。王磊觉得自己最幸运的地方，就是工作和爱好两者兼得。目前个人时间超过2000小时。他计划今年在巢湖之滨增设一处飞行营地。因为高速公路拥堵、排队或手机抢票等原因，一些网友也想开飞机“衣锦还乡”，王磊建议这需要拥有一定的经济基础，并有合法的飞行执照，正常申报后再飞行，不能“黑飞”。对于“低空经济”的发展前景，王磊十分看好。但目前飞行仍属于小众运动，大多数人误认为批准航线很难、飞机很贵、保养很贵，所以他有义务做好飞行科普工作。王磊曾看到过一组数据，中国有飞行执照的大概有八万多本，其中有六万多本是开大型飞机，真正的通航只有一万多本，运动类的不到两千多本。所以需要年轻一代去追赶。采访快结束时，大家共同畅想未来。四十年前，大家都没想到电脑现在会人手一台；三十年前，大家也没想到小汽车会走进千家万户，现在青少年上大学前去考个汽车驾照，几乎是个标配……那么，不久的将来，青年一代会不会以拥有飞行证照为荣呢？