毫米波雷达概念大涨，多家上市公司已布局

毫米波雷达概念近期在A股市场异军突起并持续狂飙！2月23日，这一概念延续强势走势，多只概念股大涨，晋拓股份、万安科技等个股涨停。

而在互动易平台上，众多投资者提问关注到毫米波雷达，目前已有多家上市公司表示已有所布局。

特斯拉或将搭载4D毫米波

据了解，毫米波雷达是指工作在毫米波波段探测的雷达，兼有微波雷达和光电雷达的一些优点，适用于多种领域，如无人驾驶汽车、安防监控、智能家居、无人机等，具有检测小目标、分辨细节和穿透性强的特点。

众所周知，雷达技术是汽车感知技术的关键。从技术发展路径来看，自动驾驶主要分为视觉派和激光雷达派。在这两个流派中，特斯拉CEO埃隆・马斯克是前者的代表，而后者是更多整车厂现阶段的选择。

消息面上，特斯拉近期向欧洲监管机构提交车辆变更申请，证实最新自动驾驶硬件HW4.0即将量产上车，新增Phoenix高精度雷达（即高精度4D毫米波雷达）。

值得一提的是，特斯拉此番新动向意味着马斯克对此前行为的一次认错。2021年4月，马斯克在社交媒体上表示：特斯拉新一代的自动驾驶系统（FSD），将是纯视觉方案，他在结尾还特地强调了一句：没有雷达。

成本可能是马斯克认错的根本原因。据报道，4D成像毫米波雷达价格在100~150美元，中短期内量产成本远低于激光雷达。

三家公司提示风险

无论如何，毫米波雷达概念在最近的A股市场已变得炙手可热。2月23日，该概念延续强势走势，截至收盘，晋拓股份斩获三连板，万安科技、神通科技涨停，中英科技涨逾16%，本川智能、南京聚隆、协和电子等涨幅居前。

值得一提的是，越博动力、晋拓股份和中英科技相继发布异常波动公告，表示毫米波雷达领域订单规模较小，对公司经营业绩不产生重大影响。

越博动力表示，公司2020年及2021年毫米波雷达业务的收入分别占当年经审计营业收入的比例低于1%，2022年度未发生毫米波雷达相关的交易，对公司经营业绩不产生重大影响；应收账款不能转让和确认营业外收入事项预计将导致公司2022年期末净资产为负，公司股票交易预计将被实施退市风险警示。

晋拓股份称，公司2022年开始有用于毫米波雷达控制器的产品小批量量产，截至目前，该类产品交付2.9万套，实现产品及模具营收157万元，预计占2022年营收比例为0.15%（2022年度尚未审计），尚未形成规模化生产，公司主要产品仍为汽车零部件，上述产品不会改变公司主营业务，不会对公司业绩产生重大影响。

中英科技则表示，公司ZYF-6000系列高频覆铜板可以应用于汽车毫米波雷达领域。目前公司产品在该领域订单规模较小，相应产品目前处于小批量生产状态，占整体业务收入比例不到1%，对公司业绩影响较小。

多家公司表示已有布局

此外，在互动平台上，关于毫米波雷达的提问近期大增，多家上市公司表示已有布局。

欧菲光在回答投资者提问时表示，公司在4D毫米波雷达方向布局多款产品，包括4D中长距雷达、4D成像舱内雷达、4D数字成像雷达等。同时，公司积累丰富的雷达传感器算法和研发经验，如MIMO算法、超分辨算法、目标识别等算法。

联合光电也表示，公司的毫米波雷达产品现在已经凭借技术优势获得整车厂定点。目前公司已经储备了4D毫米波雷达的相关技术且正在研发中。

千方科技表示，毫米波雷达是公司自研自产的成熟产品，已经在公司的各种交通项目中实现应用。

锐明科技同样表示，公司在AEB和L2自动驾驶领域的相关产品应用了毫米波雷达技术。

雷科防务则称，公司的毫米波雷达实现了小批量量产，暂未与比亚迪和华为形成实质性合作，4D毫米波雷达初步完成研发，开始对接客户。

万安科技称，公司已开展毫米波雷达在智能驾驶中的应用研究，目前已经完成AEB、ACC、LKA等系统的研发，后续推动产品量产。

而在回答投资者“公司在4D毫米波雷达方面是否有布局”的问题时，保隆科技回复表示，公司于2021年底开始布局4D毫米波雷达研发，现在还处于优化调试阶段，预计今年8月份会对外开展客户推广，初步量产时间是2024年一季度。

此外，联创电子表示，公司有毫米波雷达相关产品和技术储备。武汉凡谷称，公司在毫米波雷达方面有一定的技术储备，但目前公司尚没有获得相关产品的批量订单。

但是，通宇通讯、索菱股份、大族激光、光庭信息等多家上市公司也明确表示暂未涉及毫米波雷达相关业务。

券商看好相关产业链

据不完全统计，目前有20多只毫米波雷达概念股机构一致预测今明两年净利增速均超30%。其中万集科技今明两年净利平均增速均有望超200%。

在二级市场上火爆的毫米波雷达，也获得了多家券商的看好。

中信证券研报指出，若特斯拉HW4.0真正应用4D毫米波雷达，该产品的商业化趋势有望进一步确立。预计中性情况下，2025年国内该市场空间有望大幅增长至30.3亿元。

申万宏源认为，4D毫米波雷达未来可能代替短距激光雷达，做到感知成本的降低，促进高阶智驾渗透率提升带来行业的规模效应。

中金公司认为，未来多感知融合或为汽车传感器主流解决方案。随着图像技术更为成熟，叠加激光雷达价格下探，摄像头+4D雷达+超声波传感器+激光雷达形成的多传感器融合，能够创建高分辨率可识别区域的冗余感知，或为大势所趋。

国信证券预计，到2025年，全球毫米波雷达市场规模将达到384亿元，复合增长率为25.5%；预计到2025年，中国毫米波雷达市场规模将达到149亿元，中国毫米波雷达搭载量将达到4250万颗。

海通证券更是坚定看好国内激光雷达产业链，并重点看好规模提升和高附加值两大方向。建议关注激光雷达产业链上游核心标的光库科技、长光华芯、源杰科技、天孚通信、腾景科技、中际旭创、光迅科技等。

值得一提的是，在业内人士看来，毫米波雷达拥有不错的成长空间，不过目前仍处于起步阶段，还是要警惕市场炒作风险。