深蓝S7正式上市，整个前脸颇具立体感和攻击性

长安汽车深蓝品牌旗下中型SUV——深蓝S7正式上市。新车新车基于长安EPA1平台打造，提供增程和纯电动力，共5款配置车型可选，指导价14.99-20.29万元。

外观方面，新车继续采用深蓝家族式设计风格，前脸封闭式造型，左右灯组隐藏在两侧三角形导流口当中，并且与熏黑前包围融为一体，整个前脸颇具立体感和攻击性。

车身侧面展现出跨界车型的气息，上扬的腰线设计和比较宽厚的车身比例，增强了力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4750x1930x1625mm，轴距2900mm。

车尾为贯穿式尾灯，挡风玻璃上方和尾箱后缘位置配备了双扰流造型造型，后包围部分还带有分段式护板，进一步提升运动气息。

内饰部分，中控台区域采用了双幅式平底多功能方向盘搭配15.6英寸悬浮式中控大屏。值得一提的是，新车并未采用传统样式仪表，而是采用了AR-HUD系统取代传统仪表盘功能。

另外，也没有配备传统样式的挡杆，挡杆区域仅提供杯架、扶手箱和手机无线充电区域，整体内饰风格简洁也具备科技感。

座椅部分，为仿皮材质零重力座椅，主副驾驶位均支持座椅电动调节，坐垫采用了菱形纹打孔皮进行包裹。

动力方面，增程版搭载1.5L自然吸气发动机+后置单电机+磷酸铁锂电池组成的增程式系统：1.5L发动机最大功率70KW；后置单电机最大功率为175KW，CLTC工况纯电续航里程提供121公里（综合续航里程1040公里）和200公里（综合续航里程1120公里）两种选择，对应的官方百公里加速时间7.6和7.7s。

纯电版搭载高低功率后置单电机，电机最大功率分别为160KW和190KW，对应CLTC工况纯电续航里程提供620公里、520公里，官方百公里加速时间7.5s和6.7s。

如果对比同级车型，2023款零跑C11，单就两驱单电机动力车型比较，2023款零跑C11的指导为14.98万-19.98万（顶配21.98万的为四驱性能版），两款车型指导价区间比较接近。

增程动力方面，2023款零跑C11提供180公里（综合续航里程900公里）和285公里（综合续航里程1024公里）两种纯电续航里程版本（CLTC工况），对应官方百公里加速时间为9s和8.5s。

纯电版方面，2023款零跑C11提供502公里、650公里和580公里三个续航版本，对应的官方百公里加速时间为7.9s、7.9s和4.5s，其中580公里版本为顶配21.98万的四驱性能版。

动力和续航部分比较，深蓝S7仅提供两驱动力，而2023款零跑C11则提供了一款四驱性能版。

具体两驱增程动力比较，深蓝S7指导价14.99万-16.99万，2023款零跑C11 14.98万-18.58万。起步价接近，顶配车型价格零跑C11要高出不少。纯电续航里程零跑C11也占优，不过综合续航里程和百公里加速时间则深蓝S7占优。

两驱纯电版比较，深蓝S7指导价18.99万-20.29万，零跑C11 15.58万-19.98万，整体价格区间零跑C11要更低一些。续航里程两款车型差别不是很大，加速时间方面深蓝S7占优。

车身尺寸方面，零跑C11（长宽高4750x1905x1675mm，轴距2930mm），两者有着相同的车身长度，深蓝S7在车宽方面占优，但车高和轴距则零跑C11更具优势。

零跑C11在最近的5月份收获了7121辆销量，市场认可度尚可。

而价格区间接近、同样提供增程和纯电动力、同为中型SUV的深蓝S7市场表现又将如何？