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本文转自:合肥晚报
11月30日上午,合肥轨道交通7号线一期天都路站至石门路站区间右线贯通,这也标志着该线顺利实现全线洞通,项目建设向着实现通车运营迈出了重要一步。接下来,该项目将全面启动各站点的附属结构施工以及铺轨、装饰装修施工。
7号线一期工程全长18.85千米,均为地下线,线路起于松林路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,止于天津路站。
现场,施工单位中建股份指挥部总工程师罗光财介绍,本次贯通的“天石”区间右线长1281米,线路出天都路站向东沿繁华大道右转进入始信路,进入石门路站接收。该区间范围建筑物及管线密集,施工下穿多条重要市政管线,且区间平面曲线最小半径仅370米,对盾构姿态控制、管片拼装质量及地面沉降要求极高,施工难度大。“为确保盾构机平稳掘进,建设者们优化调整掘进、拼装、注浆参数,严格过程管控,多措并举,最终确保区间顺利贯通。”
线路自2020年开工建设以来,建设单位先后克服下穿既有3号线繁华大道站、金寨路高架、佳通轮胎厂区、宿松路高架、京台高速、各类重要地下管线等风险源及多个小曲线半径区间掘进、全断面富水硬岩地层掘进等难题。
截至目前,7号线一期工程16座车站主体结构已全部封顶,31条盾构区间已全部贯通。下一步将全面启动各站点的附属结构施工以及铺轨、装饰装修施工。
合肥通客户端-合报全媒体记者 王峰
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快照生成时间:2023-12-01 08:45:18
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