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23款途观x和昂科威s怎么选？看完你就明白了
在小鹏汽车交出第三季度的财报之后，产品切换期带来的痛感便更加明显。惨遭发布会的“事故之后”，小鹏汽车企图用新车小鹏G9来慢慢挽回用户。在第3季度的业绩会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏G9将跻身30万元以上纯电SUV的前三名，并且明年还要缩小与第1名的差距。尽管这原本就是小鹏G9这款旗舰产品的定位，但是在风波之后的销量兑现还是能够显得小鹏汽车比较有诚意。并且和小鹏带来更多关于未来规划的信息，也为消费者注入了更多的信心。
造车新势力在这条道路上走得十分曲折，因为他们不光比传统车企少了造车经验，更是缺乏对消费者的了解。从今年上汽大众和上汽通用别克推出的新车，23款途观X和昂科威S身上我们就能看到，深耕消费市场才能生产出更优秀的产品来。下面就一起来看一下这两款车各自的特点。
23款途观X运动感十足，昂科威S造型中规中矩
23款途观X虽然是一款中型SUV，但是车身多处使用了酷黑运动风格套件，外观造型得到了全面的升级，身上有浓郁的轿跑SUV的特征。虽然车长有4764mm，轴距有2791mm，但是充满运动气息的外观并没有让车子看起来十分笨重，而是充满灵动气息。
昂科威S在外观方面与上一代相比，并没有明显的差别，还是在延续传统的设计思路。4662mm的车身长度和2779mm的轴距，在空间方面比23款途观X要有局限性，并且后备箱容积延展之后只能达到1444L，也比23款途观X的1561L要小很多。
昂科威S两种动力，23款途观X标配2.0T
昂科威S提供了两种动力版本可供选择，除了入门板车型，使用的是1.5T涡轮增压发动机之外，其余车型都是2.0T涡轮增压发动机，对于想买最低配而又想要2.0T的人来说，要么提高预算，要么就要舍弃一项。
23款途观X则全系标配了2.0T涡轮增压发动机，在动力选择上不用纠结，2.0T带动庞大的车身，完全没有压力，超车、提速也能够随心所欲，几乎在踩下油门的同时，发动机迅速做出响应，入门版车型也能拥有更澎湃的动力感受。
同为入门版，23款途观X配置丰富更安全
这两款车子的入门版车型都搭载了丰富实用的辅助驾驶功能，像是倒车影像，就可以通过车子后方的雷达或者摄像头，监测到车距和后侧的具体情况，然后再整合成影像，在中控屏上显示出来，这样驾驶员在停车的时候就能更加迅速。
但是23款途观X还有一些功能是昂科威S没有的，比如说全速自适应巡航系统，这项功能在23款途观X身上是标配，而昂科威的中低配车型是定速巡航，只有顶配才是自适应巡航，堵车的时候实用性没有那么强。
如果只是想买一辆普通的家庭用车，昂科威S的实用性也能符合要求，但在见过23款途观X之后，更大的空间和更高的性价比，怕是很多人就会拒绝昂科威S，选择入手23款途观X吧
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快照生成时间：2022-12-14 22:09:15
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