奥特能，真的能！平台赋能助凯迪拉克锐歌“电”力四射

在品牌百年发展史中，凯迪拉克始终秉承着创新精神不断前行，当汽车行业逐步迈入新能源时代后，凯迪拉克正以全新姿态继续迎接挑战——去年，在品牌诞辰120周年之际，凯迪拉克推出豪华纯电中大型SUV LYRIQ锐歌，开始在新赛道上全力奔跑。作为上汽通用汽车的首款奥特能车型，锐歌在今年7、8月的销量持续上升，其中8月销量环比增长达30％。销量攀升的背后离不开不断进阶的产品力作支撑，而赋予产品硬核实力的最大功臣则是奥特能电动车平台。

一切技术都以安全为基础

自电动车普及到千家万户后，用电安全一直是业内热议话题，也是当下大部分家庭在选购电车时最为看重的一环，奥特能平台正是深谙于此，一切技术都是建立在安全之上作延展，从根本上打消用户的安全顾虑。该平台的高安全性由四大层面组成，分别是远超国标的开发和试验标准、专属电芯配方、七重核心电池热管理技术以及强化的全新电池物理防护架构。

以电芯为例，整个电芯的设计开发与验证由通用汽车、上汽通用汽车、泛亚汽车技术中心和电芯供应商共同完成，其基于通用汽车全球统一的安全与性能标准，联合本土供应商在811 NCM基础配方上研发出奥特能平台的专属优化配方，实现高热稳定、低衰减、长寿命的特性。真金不怕火验，在面对严苛的检测环节，该电芯也交出了令人信服的成绩单：检测涵盖基本物性、电化学性能、循环耐久、法律法规和安全滥用五个方面，会经历电、热、化学、安全、耐久、振动、性能等全面考验，电芯试验累计测试达320万小时以上。

仅是电芯安全还不够，外部壳体同样重要，奥特能电池包采用全新一代高强度电池壳体，外壳使用了高强度井字形结构，高强钢应用占比约61%，超高强钢应用占比37.5%，整包的抗挤压性能为国标要求的3倍，并且其在受到碰撞后，5秒内即可完成主动放电，确保事故后救援安全。

智能应具备更多可能性

谈及智能，很多消费者第一反应便是聪明的车机系统与辅助驾驶功能，的确，这两样是体现智能最直观的地方，但这对LYRIQ锐歌来说只能算是开胃小菜，智能绝不局限于此，奥特能平台诠释了智能的更多可能性。

不同于传统电池包模组通过线束连接来进行电池管理的方式，奥特能平台使用的是无线连接的电池管理系统，其通过信号传输进行管理，15路信道智能随机调频配合上112dB射频链路预算，可以让信号维持高效稳定的输出，此系统减少了90%线束，大大降低传统线束老化带来的风险，具备更低的故障率。在“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统加持下，可实现全天24小时不间断、高频率的监测电池包和电芯状态，一旦检测到失控风险，会主动唤醒电池管理模块，并在第一时间自动采取快速冷却，保障电池包安全。

此外，BEV HEAT高效综合热管理系统也是奥特能平台具备的一大亮点，该系统主要针对极端天气，可根据电池的实际温度、环境温度以及乘员舱空调需求等因素，对电池和乘员舱进行合理的能量分配，实现座舱舒适性、驾驶品质、能耗、电芯寿命及电池安全间的最优解。

玩性能，凯迪拉克从未让人失望

无论是燃油领域还是电动领域，凯迪拉克在性能上的表现都相当喜人。得益于由前驱主力电机、后驱主力电机和后驱辅助电机组成的3种功率的电驱单元，LYRIQ锐歌四驱版车型最大功率可达375千瓦，最大扭矩710牛·米，零百加速仅需4.6秒，妥妥的一台披着豪华外衣的性能猛兽。

LYRIQ锐歌能有如此优异的动力表现，奥特能平台赋予它的黑科技自然少不了：电机扁线技术能够进一步提升电机峰值和持续性能，电机自粘铁芯能够有效的提升电机效率和NVH水平，值得注意的是，所有奥特能平台电驱单元的电机和减速箱均采用油冷方式，采用内置油泵，可主动喷油进行润滑与冷却，提升了系统综合效率。

写在最后

事实上，通用汽车是行业内较早探索电动化的企业之一，其具备了丰富的经验和深厚的积淀，在2020年，通用汽车就在北美发布了全新Ultium奥特能电动平台，其整合了企业26年以来的电动化经验和前瞻技术优势，是通用汽车全面电动化的基石。据了解，至2025年，上汽通用汽车将推出10款以上基于奥特能电动车平台的国产新能源车型，覆盖轿车、SUV和豪华SUV等多个细分市场，为消费者带来“更智能、更安全、更性能”的纯电力作。

上游新闻 丁如瑶

编辑：郑伟责编：吴键审核：毛丹