兰博基尼猎豹，外观采用橄榄绿色

看见照片肯定不少人会“懵逼”，这是什么车，悍马H1吗？

不不不，你错了，这款车的名字叫TeledyneContinentalCheetah！

20世纪70年代初期，美国陆军希望找到一款拥有较高机动性的多用途汽车，简称HMMWV(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle)，用来替换部队里还在服役的老旧威利斯(Willys)吉普车，军方希望这款车除了能载人拉货，适应各种路况以外，还需要可以成为装载武器弹头的载体、救护车、运兵车等不同角色。

这样的消息一出，全世界很多汽车制造商为之一振，要知道美国军方可是非常有钱的，除了AMGeneral、克莱斯勒以外，刚刚经历石油危机濒临破产的兰博基尼，听到这样的消息后也准备大干一场。

全世界61家公司提交提案和投标书，少数公司提交了军车的设计方案。最终AMGeneral拿下美军价值10亿美元的订单，经过了数千英里的测试，AM于1983年正式向美军交付首批悍马车。

兰博基尼Cheetah（猎豹）外观上这款车是由美国加利福尼亚州的（国际移动技术MTI）MobilityTechnologyInternational设计的。

当时兰博没有开发越野车的经验，加上时间短缺迫使兰博基尼接受了MTI的全部要求，建造了一辆可以携带四名武装人员和司机的大型四轮驱动车辆。配备后置克莱斯勒5.9升V8发动机。按照MTI的话来，其实这辆车就是一辆FMCXR311的复制品。

兰博基尼Cheetah于1977年在日内瓦亮相时，发生了不可避免的争端，MTI和兰博基尼都面临被FMC起诉的威胁。

虽然诉讼没有成功，但这种威胁摧毁了兰博基尼的声誉，公众很快意识到，这辆大型越野车除了引擎盖上兰博基尼标志性的公牛外统统都是美国货，甚至这个美国引擎的性能还大大低于官方的规格，这辆车的出现让兰博基尼的声誉损失惨重。

1977年，美国公司TeledyneContinental购买了被遗弃的兰博基尼Cheetah设计与专利，并改善了兰博基尼/MTI原始设计中的各种缺陷。

有趣的是，照片里这辆车，据说是20世纪70年代末兰博基尼打造的三辆之一，另外有一辆原型车已经确认很早之前已经在美国被销毁，也就是现在全球仅存两辆？

照片里这款1981年的TeledyneContinentalCheetah搭载了6.9LV8柴油发动机。外观采用橄榄绿色，配有黑色挡板隐藏式照明灯、管状保险杠、软顶、车门都是可以完全拆卸的。

经过抛光车轮看起来与这辆车格格不入，给人的感觉并不像是原厂货，轮胎则与Jeep牧马人上使用的同款为固特异GSA越野胎。

内饰设计的非常特殊，大量钢材质直接暴露在外，同时车企与外观相匹配。车内还配有黑色桶式座椅，带有红色和灰色条纹装饰，看起来包裹性应该还不错。

仪表板上散落着简单的指针数据让驾驶员可以快速高效的了解车辆信息，中央位置为变速器与四轮驱动控制。

TeledyneContinentalCheetah拥有管状钢底盘、全铝制车身、独立前后悬架、4×4四驱系统。

在开发过程中先后配备过三款发动机——最初是克莱斯勒5.9升V8，后来被沃尔沃直列六缸柴油发动机取代，最后是6.9升V8柴油发动机，传动系统匹配来自通用汽车的3速自动变速箱。

TeledyneContinental公司总共打造了11辆原型车，但最终依旧没能获得美国军方的订单，这些车有些很快被报废，有些成为历史放置在博物馆中被游客欣赏。

多年来我们很少见到这款车的转手信息，所以军事迷们，准备好下手吧！

最后，有个事实兰博基尼需要看清，虽然美军肯定不会将一辆意大利汽车带上战场！但后期的兰博基尼LM002以及目前在售兰博基尼Urus(图片|配置|询价)毫无悬念的占领了美国市场，特别是今年上半年Urus在美国市场的销量数据为全球第一！