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苏南“大动脉”串起六条过江通道
本文转自：新民晚报
苏南“大动脉”串起六条过江通道
沪武高速公路太仓至常州段扩建
沿线串联6条过江通道、6个“百强区县”……近日，连接长三角城市群的交通“大动脉”——沪武高速公路太仓至常州段扩建工程开工建设，将采用既有道路边通行、边施工，不中断交通的方式进行。
沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路的重要组成部分。东起苏沪界的浏河大桥，向西经苏州太仓、常熟、张家港，无锡惠山区、江阴市和常州武进区、经开区，止于常州南互通，长约135公里。项目连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一，也是江苏省内由北往南方向过江后车辆分流的第一条东西向高速主动脉。沿线由东向西分布着6条过江通道，其中已通车的包括沪苏通长江大桥、苏通大桥和江阴大桥，正在建设的还有海太过江通道、张靖皋长江大桥和江阴靖江长江隧道。
据介绍，沪武高速公路太仓至常州段目前为4车道高速公路，于2004年建成通车。随着经济社会快速发展，车流量逐年增加，特别是太仓北枢纽至董浜枢纽段，与沈海高速公路共线，承接苏通大桥与上海之间的跨江车流，常年处于饱和状态，迫切需要实施扩容升级改造。
“这条高速在国家和区域路网中居重要地位。项目扩建后对贯彻落实长三角区域一体化发展战略，主动对接上海，加强苏南地区城际联系，促进沿线区域经济社会协调发展等具有重要意义。”江苏省交通工程建设局沪武锡宜高速公路扩建工程建设指挥部总指挥江臣介绍说。
根据工程方案，太仓至常熟董浜枢纽段约25公里按双向10车道高速公路标准扩建，其余路段按双向8车道扩建，项目批复建设工期4年，概算总投资约360.5亿元。扩建后全线共设互通24处，其中枢纽互通式立交7处、一般互通式立交17处。 本报记者 唐闻宜
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快照生成时间：2023-02-14 15:45:16
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