国产高端越野，V6引擎配8AT，有哪些亮点？看完这就懂了

自从长城拉开了硬派SUV竞争的序幕，各大汽车品牌就一发不可收拾，都纷纷亮相了自家的代表SUV车型。除了大家熟悉的福田萨瓦纳、驭胜S350、陆风X8、哈弗H5、哈弗H9、猎豹黑金刚之外。最新亮相的坦克300、坦克500、捷途T-X再一次吸引了消费者的关注。要说起越野车，自然也少不了以硬派SUV起家的北京汽车，北京BJ40不断更新换代，家族的旗舰级车型，北京BJ80也带来了一款重磅车型，北京BJ80门桥板。国产高端越野，V6发动机配8AT，轮眉都是碳纤维，开出百万级档次

北京BI80门桥板基于现款BJ80至尊版打造而来，但比起普通版的BJ80看起来，前脸更宽，离地间隙更高，就像一台奔驰G4X4一样霸气威猛。门桥版顾名思义，就是长得像“门”一样的车桥，它的原理是通过位于车桥两边的齿轮箱把动轴平行提升，同时放大轮边扭矩，从而提高车辆的最小离地间隙和车辆的极限越野能力。值得一提的就是，新车离地间隙相较于普通版车型提高了150mm，达到了265mm，最低点与支撑平面之间的距离，表明了北京BJ80门桥车型无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。此外，它的车头接近角54.8°、纵向角30°、离去角48°，涉水能力可以达到1.1米，再配上它更专业的大花纹越野轮胎，更换了全新布雷博品牌刹车卡钳，而且有重型防脱圈轮毂，制动性能也不用担心。既兼顾着很好的公路性能，还拥有强大的通过性，并且新车还使用了2英寸升高氮气减震器，舒适性也同样不差

北京BJ80门桥版的前脸也更加有气势，最主人眼球的还要说车顶配备了左右各两个矩阵式射灯，蚌壳式的前舱盖采用了前窄后宽的梯形设计，接近于垂直的A柱配备了倾角更大的前风挡玻璃，带来了更好的视野。标志性的五孔式镀铬格栅搭配着菱形中网，两侧还有类似米奇的正圆形大灯，家族化的经典元素被传承了下来。粗犷的前保险杠也采用了三段式设计，十分讨人喜欢。车身沿用了方盒子车身设计，黑色的钢琴烤漆搭配着银色的大量镀铬装饰条、碳纤维一体式轮眉以及银色的机械门把手，确实给人一种奔驰G4X4。车尾配备了外挂式备胎，并用银色塑料纸包裹，再搭配着两侧直立式的尾灯，辨识度很高。粗犷的后保险杠带有一个外凸式的后拖车钩，前保险杠下方还有绞盘和对称式的拖车钩，这才是越野车该有的姿态，更有百万级豪车的档次感

车辆内饰氛围确实不如坦克300那么炫酷、奢华，但北京BJ80门桥版也依然展现出了豪车该有的样子。大面积棕色真皮材质的包裹，中控台也运用了黑色软性材质和硬塑料材质铺陈，再加上大量银色镀铬装饰点缀，提升了整车的视觉冲击力。中控台配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控液晶大屏，下方还保留了大量物理按键和旋钮式，保留了足够的机械感。配备的真皮座椅，能够为车内乘客带来足够的舒适性

作为北京汽车的王牌车型，BJ80门桥版搭载了3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率应该会超过300匹马力，而峰值扭矩也将达到500牛米。变速箱匹配的是采埃孚的8AT。这个动力比起坦克500来说，还是相差了一大截。但在目前这个越野车市场算是比较强势的。非承载式车身搭配着双横臂式独立悬悬架、五连杆式独立悬架，并配备了分时四驱、2把差速锁。越野性能也更加强大

点评：在汽车市场，越野车也从小众化车型，逐渐走向大众化，越来越多的消费者接受和认可。让国内引起了一波越野车的热潮。普拉多、兰德酷路泽停产后，越野车市场一直处于空白期，坦克300的到来算是火了一阵，很多地区都买不到车，加价排队仍抵挡不了消费者对其的热情。如今北京BJ80也带来了顶配版车型，BJ80门桥版。它外观更像是一台奔驰G4X4，通过性和越野性也更加强大。要知道，在售的BJ80售价为29.80-39.80万元，你们认为全新BJ80门桥版售价多少才合适呢？

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