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福建开通首条“福州—厦门”海峡快线 开行后福厦两港可实现“天天班”

类别:国内 发布时间:2023-04-18 12:40:00 来源:人民资讯

本文转自:人民网

福建开通首条“福州—厦门”海峡快线 开行后福厦两港可实现“天天班”

4月17日,“福州—厦门”海峡快线正式开通。厦门港口管理局供图

人民网厦门4月18日电 (张萌)17日,随着满载货物的“星东37”轮从福州海盈码头起航,驶往厦门港海天码头,“福州—厦门”首条海峡快线正式开通,以厦门港为枢纽、集内外贸服务为一体的福建省公共支线运营平台建设迈入新台阶。

据悉,“福州—厦门”首条海峡快线的开航,是贯彻落实福建省委、省政府关于建设世界一流港口、做大做强东南国际航运中心重要部署的有力举措。为保障快线的服务效率和质量,该航线投入3条固定船舶,采用“福州—厦门”点对点直达,提供“四定两保”(定码头、定航线、定班次、定运时;保舱位,保干线)精品支线班期服务,开行后福厦两港可实现“天天班”,在实现大力提升物流周转效率、降低运营成本的同时,进一步提升货源聚集能力,促进腹地经济发展。

福建开通首条“福州—厦门”海峡快线 开行后福厦两港可实现“天天班”

开航仪式现场。厦门港口管理局供图

福建港口集团相关负责人介绍,为持续推进福建省集装箱支线运输业务发展,完善支线集疏运体系,提高支线市场运营效率,该集团通过整合物流、港口等资源,建设福建省海上公共支线运营平台,搭建完善的集疏运枢纽体系。下一步将陆续推出“江阴—海沧”“宁德—厦门”等快线服务,力争连点成线,织线成面,不断织密东南沿海支线航运网络。

福建开通首条“福州—厦门”海峡快线 开行后福厦两港可实现“天天班”

快线开行后,福厦两港可实现“天天班”,大力提升物流周转效率、降低运营成本。厦门港口管理局供图

值得一提的是,今年,财政部、海关总署、税务总局印发《关于扩大启运港退税试点政策实施范围的通知》,厦门海沧港区、厦门东渡港区等均作为离境港实施启运港退税政策。该退税政策的出台,为加快建设公共支线运营平台提供有力支持。

厦门港口管理局工作人员介绍,通过规模化、集约化经营,提高码头资源利用率、干支线中转效率、支线信息化水平,着力打造以厦门港为枢纽、集内外贸服务为一体的公共支线平台,提供更高效便捷的物流服务,降低进出口企业物流成本,优化提升口岸营商环境,力争实现“省货省运、省货省转”,持续做大做强东南国际航运中心,全力推动福建港口转型升级提质增效,在服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中作出贡献。

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快照生成时间:2023-04-18 13:45:16

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“福州—厦门”首条海峡快线正式开通
...次、定运时;保舱位,保干线)精品支线班期服务,开行后福厦两港可实现“天天班”,大力提升物流周转效率,降低运营成本,充分满足客户对支线“快、准、密”的要求,进一步拓展“公转水”
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