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非凡“十四五” 奋进新征程丨十堰交通骨架加速搭建,经济血脉更加畅通

类别:国内 发布时间:2025-10-28 22:30:00 来源:十堰广电

编者按:今年是“十四五”规划收官之年。高质量完成“十四五”规划目标任务,为实现“十五五”良好开局打牢基础,意义重大。10月10日,十堰广播电视台推出新闻专栏《非凡“十四五”,奋进新征程》,报道各地牢牢把握发展战略定位,统筹推进高质量发展和高水平保护,发挥优势、各展所长,干字当头、高质高效完成“十四五”规划目标任务的生动实践和亮点成绩。

“十四五”以来,十堰市委市政府高位谋划、强力推动,加快构建以航空港、高速铁路、高速公路、航运、城市快速公路为主体的综合交通网络体系,优化交通枢纽布局,提升内畅外联水平,交通强市建设全面提速,一条条交通“血脉”不断扩张,一个个“人享其行、物畅其流”的美好愿景接续实现,交通强国建设十堰篇章从蓝图变为现实。

非凡“十四五” 奋进新征程丨十堰交通骨架加速搭建,经济血脉更加畅通

交通是现代城市发展的强大血脉,是经济社会发展的开路先锋,我市锚定交通强市建设目标,加快构建现代化综合交通运输体系,不断提升运输服务水平,全力打造湖北九州通衢西向节点枢纽。

高速公路建设是推动区域经济发展的重要组成部分。就在“十四五”开局之年,十巫高速鲍峡至溢水段建成通车。看中高速公路开通后的物流优势,竹山县一家香菇罐头出口企业,把新工厂建在了高速公路入口不远处的溢水镇工业园。

湖北绿谷食品有限公司董事长李军说,高速开通有效降低了公司的运输成本,一年为公司节省将近200万元。

非凡“十四五” 奋进新征程丨十堰交通骨架加速搭建,经济血脉更加畅通

十巫高速中段的通车,拉开了我市高速公路提速建设的序幕。这五年,十巫南高速公路全力推进,十淅高速、十巫北高速建成通车。今年3月,十巫北高速公路郧西至鲍峡段开通运营。这条高速公路不仅优化了十堰高速公路网,更成为郧西县连接郧阳区及竹溪县、竹山县、房县的快速通道。自郧西县到竹溪县,高速里程将由189公里缩短至133公里,节省40分钟时间。

郧西县观音镇党委书记吴传东说,十巫北高速公路的开通,促进了观音镇农文旅产业的发展,方便镇里的红薯粉条、香菇、平菇、玫瑰花向外运输,也能把外面的信息、客流带进来,推动观音镇第一、二、三产业的融合发展。

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一条条高速公路的通车运营,让出行方式从“翻山越岭”变为“穿山跨河”。十四五以来,围绕市委市政府提出打造湖北九州通衢西向节点枢纽的发展定位,我市以实施重大项目为引擎,不断优化鄂豫陕渝毗邻地区路网结构,巩固十堰区域性综合交通枢纽地位。

市交通运输局法规科副科长许林轩介绍,全市高速公路运营里程达655公里,较“十三五”末新增134.6公里,“四横三纵”高速主骨架基本成型,即将实现“县县通双高速”。

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“十四五”时期,也是西十高铁从蓝图规划到全面建成的关键五年。目前,西十高铁湖北段累计完成总投资超过九成。

市发改委副主任肖强介绍,西十高铁的桥梁、隧道、站房等主体工程全面竣工,轨道铺设、“四电”工程加速推进,预计年底前西十高铁全部工程完工,为后期静态验收、联调联试等后续工作奠定坚实基础,确保2026年如期实现通车运行。

非凡“十四五” 奋进新征程丨十堰交通骨架加速搭建,经济血脉更加畅通

在地面,高速、高铁让十堰交通脉络得到“强身壮骨”,在天空,高飞的空中“引擎”同样驱动着十堰的经济发展。就在前不久,继2024年武当山机场实现首次临时国际航线运营后,香港、韩国等国际客运航班再次开通。

香港九龙社团联会理事长徐莉表示,十堰与香港直飞航线开通,促进了两地在经济、文化等各领域的交流。

2021年,武当山机场全年旅客吞吐量达到114万人次,同比增长20%。进入2025年,增长势头愈发迅猛。截至9月份,旅客吞吐量已达112.3万人次,今年全年有望突破155万人次,创下历史新高。

十堰武当山机场集团有限公司董事长李璐表示,武当山机场紧密围绕市委打造“四省通衢 航空支点”的战略定位,秉持“创一流、争第一、干唯一”的理念,目前武当山机场已与10余家航空公司合作开通24条航线,覆盖36个城市、通达37个航点,这不仅创下通航以来的历史新高,更构建了“东进西出、南来北往”的航空网络格局。

非凡“十四五” 奋进新征程丨十堰交通骨架加速搭建,经济血脉更加畅通

五年来,全市交通运输事业实现跨越式发展:“十四五”期间,全市预计完成交通固定资产投资678亿元,同比增长24%;全市公路总里程达3.14万公里,路网密度达132.88公里/百平方公里,较“十三五”均增长5%以上;城区双高路、玄岳大道城区段、十堰垭子至大川一级公路等建成通车,209国道、316国道改扩建加快推进,全市共完成干线公路提升1505公里。

交通格局的重塑与变革,不仅便利了人员往来,更催生物流产业蓬勃发展。今年2月,十堰成功入选生产服务型国家物流枢纽名单,成为湖北省内与武汉、襄阳并列的三大生产服务型枢纽之一。全市创成“四好农村路”全国示范县3个、全省示范县5个,创建“畅安舒美”公路2300余公里。

市交通运输局副局长方立志介绍,全市基本形成“3个两小时交通圈”,综合立体交通网加速成型,四省通衢的区位优势实现系统重塑,“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加快变为现实。

市委六届十次全会提出,落实枢纽提能战略,加快铁路成网、民航扩能、高速扩容、干线提质、物流降本,构建外联大通道,完善内畅交通网,打造湖北九州通衢西向节点枢纽。十堰,正以实干实为跑出交通强市建设的加速度,为经济社会高质量发展提供有力支撑。

方立志表示,十堰锚定“打造湖北九州通衢西向节点枢纽”目标定位,全力做好“十四五”收官和“十五五”规划的谋篇布局工作,为湖北加快建成支点贡献更大交通力量。(全媒体记者 陈熠林 通讯员 施思)

编辑:陈琦

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