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为什么豪车不用机械增压？
增压可以在不增加排量的前提下提高发动机动力，所以不论是豪车还是普通家用车，都喜欢用增压技术来提升动力性。
增压分涡轮增压和机械增压两种，但我们发现很多豪车似乎更喜欢用机械增压，而家用车几乎都是涡轮增压，为什么会出现这种情况呢？其实只要了解清楚两种增压方式的区别后一切问题就会豁然开朗了。
机械增压
机械增压就是在发动机上安装一个空压机来产生高压空气，给发动机增压。
由于增压器是发动机直接驱动的，所以在发动机启动后就可以立刻进入增压状态，在整个转速范围内增压器都可以全面起作用，真正实现全转速范围内的动力提升。而且动力响应没有迟滞，动力输出非常平顺，随踩随有。
但是机械增压动力损耗会更多，因为发动机从启动开始就要持续驱动增压器，而且转速越高增压器消耗的动力越多。除此之外由于全转速范围内都进行增压，所以油耗会更高。
涡轮增压
涡轮增压是靠发动机排出的废气驱动增压器实现增压的，可以通过控制进入增压器的废气量来选择性控制是否增压，在不需要动力的时候废气直接排放，增压器不工作，这时候可以降低油耗。需要动力的时候再将废气引导至增压器进行增压，增压控制更加灵活，因此比机械增压更省油。而且涡轮增压器靠废气驱动，不会消耗更多动力。
但是涡轮增压器也有劣势，那就是涡轮迟滞，因为在低转速状态下没有足够的废气来驱动涡轮，这时候想要动力的话必须等废气量充足并驱动涡轮以足够高的转速工作时才能获得想要的动力，而这会对动力输出的平顺性产生影响。
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快照生成时间：2022-12-14 14:45:17
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