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极氪此前预告过一款轿车,该车代号CS1E,具体定位跟比亚迪海豹类似,是中型电轿,不过极氪品牌的定位要比比亚迪海洋网更高,因此极氪CS1E不妨看作是高阶版的海豹。根据官方人员信息,极氪将在本月底开启发布会,预计将正式发布该款车型。
从进度来看,极氪CS1E将在今年11月开始试生产,预计正式上市会落在明年初,价位猜测相比海豹稍高,或跟Model3一样落在25万左右。
极氪定位本身要高一些,价格高不算什么,关键看产品能不能让大家感到值这个价。来看目前已知的关于极氪CS1E的消息,尺寸上暂不明确,预计比海豹稍长,在4.9米左右,设计上该车采用轿跑造型,车头保留了标志性的分体灯组,前脸构造跟极氪X类似,可以参考。上侧换用蚌式机盖,车顶有激光雷达,侧面是无框车门,预计使用隐藏把手,确定具备蚌式尾门。
来到尾部,从测试车来看具备很锋利的鸭尾,尾灯预计同步极氪X的线性贯穿设计,中间衔接发光字母LOGO,在轿车上整个灯组可能进一步简洁,换成一字型,突出运动感。整个颜值没得说。内饰方面基本确定,该车将采用极氪X类似的中控台布局,悬浮大屏、弧面仪表盘、怀挡以及同款方向盘,不确定中控屏有没有滑轨设计,视觉很酷炫。车机方面跟目前极氪系车型一样引入座舱OS5.0。
近年来看,极氪明显加大车机的投入力度,潜力无限。新车亮点更加在于全新智驾系统,这也是吉利全栈自研技术,搭配3颗激光雷达等传感器,支持城区与城区NOA全场景辅助驾驶功能,跟华为的ADS2.0旗鼓相当。整个智能化体验来说,老牌车企当中目前也只有吉利是最有可能追上华为的。
动力方面,目前暂不确定,预计根据惯例区分单双电机版本,顶配预计3秒内破百,或将搭载双叉臂前独立悬架以提升高速驾驶的舒适度表现。其他方面,极氪CS1E顶配版本预计引入麒麟电池以及超充技术,进一步消除纯电车型常见的续航焦虑问题。根据相关人士消息,极氪内部对于这款轿车相当重视,寄予单月破万的厚望,因此该车定价可能不会过于高昂。
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快照生成时间:2023-10-20 18:45:06
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