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宜春大道部分路段长期拥堵
“每天上下班高峰期，行驶到该路段就十分拥堵，机动车被挤到非机动车道，非机动车被挤到人行道，交通秩序混乱。”近日，大江网《问政江西》有网友发帖，称宜春大道部分路段长期存在拥堵情况，市民每日上下班可谓堵路更堵心。对此，宜春市公安局交警支队经开区大队回应，将通过积极推动改造、开展精细化设计、优化信号配时等方式，多措并举缓解拥堵问题。
人行道挤满车辆，拥堵问题长期存在
记者了解到，宜春城区通往经开区的道路并不多，而宜春大道是一条从老城区通往经开区的快速通道，许多市民上下班都会通过该路出行。该路在高峰时期车流量十分大，车辆行至沪昆高速出口处就会拥堵。
“在机动车道挤满的情况下，一些机动车会开到非机动车道上，导致非机动车又开到人行道上，行人无处可走。”有市民表示，这样的场景每天都在上演，不仅令人堵心，且十分危险。
“偶尔堵车一两天大家都能理解，但是这条路每天都堵，是否因为道路设计出了问题？请相关部门考虑一下群众的出行需求。”市民表示。
车流量超出道路承载能力
记者从宜春市公安局交警支队经开区大队了解到，造成该路段通行缓慢的原因主要是出城道路单一造成流量负荷过大，道路本身设计也存在不足。
宜春大道拥堵路段主要从科伦大道路口开始，因出城方向车流、高速往宜春经开区方向车流、春航路车流一并在科伦大道红绿灯路口相汇，给该路口造成巨大的通行压力。
“科伦大道出城方向卡口流量数据显示，高峰期每小时通行量超7000辆次，这已经远远超出道路承载能力。”宜春市公安局交警支队经开区大队相关工作人员说道。
另外，从宜春大道沪昆高速桥下位置开始，由于原有的6车道突变为3车道，在科伦大道红绿灯处再由3车道变为5车道，导致形成“道路瓶颈”，挤压车流，造成通行缓慢。
推进道路改造，优化信号配时
“针对‘道路瓶颈’的问题，我们协调相关部门铲除了科伦大道出城方向部分中央绿化带，将原来的3车道拓宽至5车道，将左转车道增加到2条，一定程度上提高了左转车辆通行量。”交警部门相关负责人表示，未来将持续推进道路改造，打通“道路瓶颈”，争取将3车道改为6车道，提高通行效率。
此外，针对车流过大问题，交警部门通过更改非机动车等待区位置、设置引导牌引导车流分流等方式，提高车辆通行效率，缓解了路口交通压力。
“我们还聘请了专业人员对科伦大道至袁州医药园沿线红绿灯配时进行优化。经过多次调试，目前的配时相对科学，能够满足一般情况下的通行需求。”交警部门相关工作人员表示，已在高峰期安排警力值守控灯，一旦车流出现异常，立即人工介入进行手动调灯。
罗玉珍、中国江西新闻网全媒体记者谢凌瑾/文
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