大众帕萨特试驾330tsi星空精英版，8.4秒破百

众所周知，在B级车领域，大众帕萨特无疑是最具商务熟悉的车型，同时在大多数消费者，以及老一辈人的眼中，更是被帕萨特大气沉稳的外观造型所吸引，同时得益于德系车沉稳的底盘调校，更是成为了多数人喜爱的代步车。那么，说到这里，接下来不妨让我把试驾330TSI星空精英版帕萨特的感受向大家一一道来，从而看看它有着怎样的优缺点。

首先在外观方面，星空版帕萨特则是一改以往传统老气的风格，点阵式的星空格栅再加上前包围蜂巢式的出风口布局，更是让该车的前脸具有十足的时尚运动气息。不仅如此，两侧相对较扁的灯组造型，也进一步的提升了前脸的质感。不过较为遗憾的是，对于这款星空精英版帕萨特来说，它是没有采用贯穿式日行灯组的，所以在一定程度上又失去了一些时尚感。

来到车身侧面之后，得益于颇为修长的车身尺寸，使得帕萨特从侧面看去会显得非常大气，再加上笔直的车身线条，更是将骨子里的沉稳大气展现的淋漓尽致。除此之外，可以发现该车采用的是全系的双色运动轮毂，同时也是2023款星空版专属轮毂，在一定程度上使得该车的侧面同样也具有不错的运动气息。

从尾部看去，首先最具争议的便是它一体式的贯穿尾灯，相比之下它也许会带来不错的时尚感，在夜间亮起时也有着非常不错的视觉效果，同时也进一步的提升了整车的科技氛围。不过，对于我个人而言，我倒是觉得以往传统的分体式尾灯组会显得更加协调、大气，当然对于外观来说，也是仁者见仁智者见智。

进入车内之后，套娃式的设计风格也许让不少大众车主感到审美疲劳，不过对于部分消费者而言，环抱式的座舱布局，以及大众家族出众的三辐式运动方向盘和出色的人体工程学座椅，又进一步的提升了整车内部的驾乘舒适性以及视觉高级感，同时还具备了一丝运动气息。并且值得一提的是，它的座椅填充物也做到了软硬适中，同时座椅两侧还能够给到很好的包裹性，更是在一定程度上给你带来更强的驾驶欲望。

不过，有一说一，对于大众帕萨特的车机系统而言，也只能说是勉强够用。与市面上的新时代产物，以及同价位车型或者是价格更低的车型相比之下，不仅显得配置稀缺，而且在流畅性以及功能性方面，也会表现地逊色一些。当然了，如果对于我个人而言的话，车机系统确实没有太大的用处，能够做到简单的导航以及听歌等功能就已经够用了。

来到后排之后，得益于2871mm的车身轴距，使得该车的后排空间表现的颇为出色，同时再加上足够舒适的后排座椅，以及更有质感的中央扶手，更是让你坐进后排的一瞬间，有种小老板的既视感。

那么，为什么要说它是“小西装+运动鞋”的搭配呢？因为在动力系统方面，得益于这台帕萨特搭载的是一台2.0T的发动机，同时它的最大输出功率来到了137kW（186Ps），峰值扭矩则是来到了320N·m，单从账面参数上来看的话，这样的数据对于一台中型车来说确实有着不错的动力表现。并且再加上7速湿式双离合变速箱，更是让它的百公里加速仅需8.4秒即可完成。另外在实际驾驶过程当中，帕萨特的刹车脚感以及转向手感都非常符合大多数驾驶者的驾驶习惯，并且强劲的动力响应不仅做到了随叫随到，而且在中后段超车时，它仍然有着充足的动力储备，从而让我在高速超车时有了更足的驾驶信心。

结尾

写到最后，对于这台330TSI星空精英版帕萨特来说，它的整体表现还是比较不错的。相比之下，星空版帕萨特无论是外观还是内饰还是动力方面，它都表现出了当代消费者想要的东西，同时再配合上出色的操控性能以及更加宽适的乘坐体验，更是让它成为一款让驾驶者和乘客都能享受到快乐的一款车。