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下一代保时捷Taycan的续航里程将会显著增加,根据澳洲汽车杂志专访Taycan能源系统负责人SarahRazavi,确认了新一代Taycan开发项目已经启动,现有的J1纯电动力平台已经不敷所需,而先前曝光的固态电池技术,时间上可能来不及应用在新的Taycan。
根据SarahRazavi的说法,现有保时捷Taycan所采用的、代号J1的纯电动力平台已经达到其电气性能极限,现行Taycan小改款的最长续航力为678公里,而新一代的Taycan,续航里程将会显著提升,SarahRazavi透露,续航里程增加不仅只是加大电池容量,而是必须寻求整个动力系统的「甜蜜点」。
其次,时间上的考量,固态电池技术可能来不及赶上Taycan的开发时程,可以推断新一代的Taycan依然将采用三元锂电池的技术。此外,澳洲媒体也推测,未来保时捷将可能推出大型、三排座位、纯电动力之产品,来满足豪华买家们的需求。
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快照生成时间:2024-04-09 21:45:13
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