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能报出南京地铁已经运营的所有线路的每个站名及顺序,能画出地铁运营线路图,并对南京地铁建设的不足提出自己的意见……来自南师附中树人学校附属小学四年级的王宇钰是一位不折不扣的“地铁小行家”,他痴迷于轨道交通,梦想是长大后成为一名地铁工程师。
记者了解到,王宇钰小时候住在江北,家对面就是S8高架线。每当地铁呼啸而过,4岁的王宇钰便奔到窗口,一边跑一边喊:“火车来了,火车来了。”幼儿时期的王宇钰对轨道交通产生了浓厚兴趣,经常让大人带他乘坐地铁外出游玩。稍大一些,他会将报纸平铺在地面上,每当遇到有关城市建设的新闻,他总是兴奋地读了又读。求知欲满满的他,会在父母的帮助下查阅电子资料,了解南京地铁的规划与布局。每当有了新的地铁线路开通,他总会前去亲身体验,就这样,几乎南京地铁的每条线路、每座站台都留下了王宇钰的身影。随着了解程度的不断加深,他能够独立画出南京地铁运营线路图。
王宇钰的父母十分支持孩子的兴趣爱好,只要有时间,他们就会陪着王宇钰一起坐地铁,带他追寻地铁里的文化之美。爸爸妈妈忙的时候,爷爷就陪着他坐地铁,他会带着相机拍下每一站的大字壁,并尝试自己去画。“周末,他和爷爷一起坐地铁去高淳和溧水,中午吃个饭再坐地铁回来,通常要花费一整天的时间。”王宇钰的妈妈告诉记者,孩子还特别喜欢火车,特别是那种老式的火车,能说出每一种火车头的不同。暑假,爸爸妈妈还专门带他体验了一把南京到镇江的慢车,30多分钟到达镇江,火车票十几块钱,孩子感觉很开心。
不仅有体验,王宇钰还有自己的思考。他总结了南京地铁的几大优点,如工程建设技术先进、文化建设亮点、众多线路规划颇具远见等。“南京地铁号称‘人文地铁’,有很多文化亮点。每座车站都设有站名大字壁,彰显车站文化;部分车站有文化墙,讲述车站附近的历史,如多座车站都体现了南京与《红楼梦》及曹雪芹的渊源;一些主题车站着力彰显人文关怀:如珠江路‘糖果’车站、鸡鸣寺‘消防’安全主题车站等等。”
此外,他还指出南京地铁建设的不足之处。部分站点换乘不便,如南京南站1号线、3号线和S3号线、S1号线的换乘通道过长,(换乘时间约在六七分钟左右)非常不便;地铁10号线与1号线的换乘站——安德门站,是典型的“天地换乘式车站”,换乘需要从高架站换到地下站,换乘时间大约在五分钟左右;还有地铁二号线与S3号线换乘的油坊桥站,也是“天地换乘式车站”,换乘时需要走一段廊道,换乘时间大约也在三分钟左右。
针对南京地铁存在的一些问题,他还提出了“加密市区线路”“让江北核心区通上更多的地铁”等建议。同时,他对南京地铁的线路规划有着自己的理解,他认为南京地铁18号线作为一条市域快线,应当少设站,提升它的运行速率,方便市民的生活。
今年暑假,王宇钰在老师的帮助下撰写了《南京地铁建设运营考察与研究报告》,将参加南京市“五小”(“小考察、小课题、小制作、小智能、小影视”五项活动的总称)比赛,祝愿他取得好成绩。
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快照生成时间:2023-09-10 00:45:02
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