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“我想戴头盔,但车上没有”

类别:社会 发布时间:2023-11-10 09:48:00 来源:南方都市报
“我想戴头盔,但车上没有”

广州同和地铁站A出口旁人行道,部分共享电动车缺少头盔配置。

“我想戴头盔,但车上没有”

一辆共享电动车的头盔顶部凹陷,严重变形。

“我想戴头盔,但车上没有”

一辆共享电动车的头盔内部存有食品包装袋,还残留油污。

“我想戴头盔,但车上没有”

在广州大沙地地铁站附近,不少市民骑电动车时未佩戴头盔。

近期,共享电动车骑行安全问题广受关注,网友议论纷纷。作为城市出行的热门选择,共享电动车因其便利性吸引了大量市民使用。然而,这些车辆也出现了如头盔丢失等诸多问题,埋下了安全隐患。为此,南都记者走访了广州天河、白云、黄埔多地,了解市民佩戴共享电动车头盔的情况,发现不少引人担忧的问题。

记者走访

“没头盔”“塞垃圾” 多地共享电动车头盔缺损

10月31日上午,记者来到白云区同和地铁站附近,许多共享电动车停放在人行道上,其中有黄色车身的“小溜”、蓝色的“得意出行”和青绿色的“甲虫骑行”,与私人电动车间杂停放。

记者沿着人行道走访,发现几乎每5辆共享电动车中就有2辆没有配置安全头盔。有市民曾尝试扫码租用这些电动车,但在佩戴头盔时却发现头盔已经变形受损,迫使他不得不放弃使用脚下的电动车。

上述情形并不少见。在黄埔区文冲地铁口附近,有专门放置电动车的场所,沿着石化路行走约100米,记者细数了一下,一共有35辆不同品牌的共享电动自行车,其中17辆车筐内没有配备头盔,品牌涉及“快嘀出行”“青鹿出行”“幻米智能”等,其中“幻米智能”品牌的头盔缺损率最高——14辆共享电动自行车中就有9辆的头盔不翼而飞。

类似情况还出现在大沙地地铁站附近,出地铁站后,记者沿着大沙东路行走约100米,沿路一共发现有34辆共享电动车,其中有18辆车筐内的头盔缺失。在天河公园、员村、科韵路附近区域,记者发现超过六成共享电动车的头盔存在污损、缺失的情况。

除此之外,即使共享电动车车筐内有头盔可以使用,也存在破损、头盔不洁的情况。具体表现为头盔内有纸巾、食物等垃圾,装着头盔的车筐内有污渍附着物、落叶、灰尘等。

天河区棠下村街道和广州信息港附近,在一排的共享电动车里面,记者发现至少有2至3辆车筐内没有头盔,不少头盔里堆积了垃圾,诸如用过的纸巾、香烟盒子、口罩、树叶等等,一些头盔的固定铆钉已经生锈了,头盔很难取出。

市民声音

有人说“安全为重” 有人说“法不责众”

“我倒是想戴头盔,但是没有啊!”记者在黄埔区文园村内遇到一位正在归还共享电动车的市民张先生。记者发现,此时车筐内的头盔已经不翼而飞,只留下孤零零的一条塑料线。对此,有市民指出:“生命健康不是小事,要是出了意外,头着地就很危险了。”该市民认为,共享企业应该及时维修和更换头盔,以免故障车辆或没有合格安全头盔的电动车影响了用户的出行时间。

但在走访过程中记者发现,不管骑行的是不是共享电动车,不少市民本身也并不重视头盔佩戴问题。

在大沙地地铁站C口附近的十字路,等红灯时,路口陆陆续续停了数十辆电动车,记者一眼望去,近三分之二的市民未佩戴头盔。各种搭乘情形也让人担忧:有大人载着小孩双双不戴头盔的;也有超载的,车前面站着一位小孩,后座再搭乘一位小孩;还有戴着鸭舌帽就当做是佩戴了头盔的,看着有点儿戏和草率。此外,转绿灯时,有市民骑着共享电动车在路上一路狂飙,呼啸而过,也有外卖骑手一边看手机一边骑车,看起来十分危险。

此外,尽管有共享电动车配备了头盔,但市民骑行时,相当一部分人还是没有使用头盔。在白云区同和地铁站附近,记者先后目睹有4辆共享电动车行驶在路上,有3位用户都没有佩戴头盔。一名女性市民表示,行驶到地铁站只有短短的十分钟路程,“慢慢开,不会有危险的。”她认为,电动车和普通共享单车并没有太大区别,唯一的不同在于脚踏和电动驱动。

也有市民认为法不责众。记者在路边提醒没有佩戴头盔骑行路过的人时,多数不耐烦地回一句“没有关系啦”“现在又没有交警”。

此外,不愿意戴的原因也与头盔本身质量及卫生有关。“我很努力地想戴头盔了,但又小又脏,摸着像塑料壳子,防盗线还很短。”市民何女士向记者形容她佩戴头盔时的感受。

记者调查

小程序不强制佩戴头盔 未成年也能“借壳”开锁

走访过程中,记者还留意到了未成年人的身影。在大沙东路附近,两位穿着校服、脸庞稚嫩的学生骑着电动车呼啸而过,速度很快且未佩戴头盔。随后,记者调查发现,共享电动车对未成年人使用的管理,也还有一定程度的漏洞。

记者先随机挑选了几辆共享电动车微信扫码试用,直接就能进入小程序的页面,通过实名认证后即可直接解锁使用,操作十分方便。用车前,页面还会有收费提示和骑行限制提示,提醒16岁以下未成年人无法使用。然而,由于缺少人脸识别这一环节,未成年人其实可以轻松使用父母或其他成年人的信息。

此外,用户通过了实名认证即可驾驶车辆,完全没有提示用户需要佩戴头盔,也没有硬性要求必须戴上头盔才能用车。甚至有的共享电动车扫码进入小程序后,用户还可有两个选项——“直接用车”或“使用头盔和车”,也就意味着,佩戴头盔只是个可选项,而不是必选项。

客服反馈

偷盗是头盔缺失主因 不佩戴头盔也可骑行?

记者走访下来发现,共享电动车品牌十分繁杂,涉及有十几种。针对头盔缺失和垃圾堆积的问题,记者通过电话联系了多个共享电动自行车品牌的客服。

甲虫骑行官方客服表示,所有电动车在投放之前都会配置头盔,但部分丢失问题主要是人为导致。为了解决这一问题,运维人员会不定期前往整理电动车,一旦发现有头盔缺失将会立即重新安装。客服强调,用户的安全至关重要,如果遇到头盔损坏或者不存在的情况,建议用户选择其他车辆骑行,以确保自身安全。

善国出行客服则称,头盔缺失主要是由于偷盗或恶意损毁,处理方法是用户自行电话上报,工作人员线下补齐,“用户反映具体车辆地点与车身二维码给我们之后,我们会联系工作人员到现场处理”,至于补齐时效,对方表示“无法保证,但是会尽快解决”。

飞凡共享的工作人员则向记者透露,如果着急解决车筐里垃圾堆积问题,可向客服上报该车的编号,稍后会有专员去解决问题,如果没有上报车辆编号,只能等待他们固定的巡查和维修时间才会解决问题,“但是专员什么时候去,就不太清楚了”。

而在记者以普通市民身份向客服反映车辆没有头盔时,甚至有客服回应:“你可以看看别的车有没有头盔,不过,其实我们的车不需要佩戴头盔也可以骑行的。”

总第103期

统筹编辑:董晓妍

采写/摄影:南都记者张思琦

实习生唐家俊朱淇罗铱珊

南都广州新闻部出品

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