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在CES2023上,宝马iVisionDee(图片)算是比较重要的一款汽车了,但知情人士爆料称,宝马另外一款全新的纯电概念车已经在计划中,并或将于今年秋季发布,这款车型的尺寸将接近3系,设计上也更加接近量产状态。
关于这台车的细节我们暂且不知,因此只能推测这款纯电概念车将会代表2025年NeueKlasse架构之后新设计语言,尤其是新世代首批车型里的i3、iX3等等。而这台车也势必会有很多iVisionDee的设计语言,尤其是车厢内部的大尺寸HUD。
除了和3系轿车相类似的车身尺寸和所搭载的圆形电池之外,暂且没有其他任何信息,这台全新概念车可能会在9月5日至10日举行的IAA中亮相。当新架构发布全新i3、iX3等车型之后,宝马也会迅速扩充其他系列车型,据悉到2030年将会有基于新平台打造的至少六辆纯电SUV在斯帕坦堡生产。那么目前就iVisionDee概念车而言,我们还能了解到哪些信息呢?
宝马集团设计主管AdrianvanHooydonk说:Dee代表了2025年宝马新世代车型要走的方向,主要包括电动出行、可持续性和数字化。CES代表了高科技和智能化,尤其是对于汽车来说目前最大的争议之一就是物理按键的存在与否,VanHooydonk说宝马意识到了这一点,并表示减少物理按键不是问题,这要归功于人工智能和语音指令的巨大进步,无论宝马怎么调整,都会让驾驶宝马成为一种富有情绪化和参与感的体验。
还有一种可以更好发挥作用的功能就是可变车身,宝马发现这种变色涂料不会消耗太多东西,在技术上可用于未来生产。VanHooydonk说:宝马是我在汽车制造商服务三十年来见过的最大的变动之一,过去需要十年或更长时间才能做到的事情,现在几乎用不到一半的时间内就可以完成,没人希望让十年之后的事物影响现在的自己,所以这种更新必须更快。
VanHooydonk强调,iVisionDee的确代表了宝马的先进设计,但它也过于简单化了,它被有意简化为基本样式,内部更是借鉴了1970年代宝马,外观激进的设计看起来像是“跳过了一代人”,但这是宝马的前瞻性。再细化一个例子:双肾格栅,宝马在未来会设计更多样化的造型,直到每一款车型适配专属于自己的双肾格栅。
是啊,现在的时代变化太快,现在发布的宝马车型差不多都是十年之前就开始着手设计了,那么未来十年又会是什么样的流行趋势?设计师们需要有极强的前瞻性,才能让某一款车型不那么容易过时,我感觉M3/M4就是最好的例子,期待未来的宝马!
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快照生成时间:2023-01-17 18:45:14
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