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比亚迪汉dm-i冠军版5月20日上市,车头为六边形进气格栅

类别:汽车 发布时间:2023-05-19 08:51:00 来源:嘻嘻爱汽车

5月18日,比亚迪汉DM-i(参数丨图片)冠军版与DM-p战神版车型已正式上市,厂商指导价18.98万元—24.98万元,DM-p战神版厂商指导价28.98万元,汉DM-i冠军版尊贵型的价格比2022款汉DM-i降低了1.8万元。

比亚迪汉dm-i冠军版5月20日上市,车头为六边形进气格栅

比亚迪汉dm-i冠军版5月20日上市,车头为六边形进气格栅

而最近几年,中国新能源汽车市场的蓬勃发展,致使许多传统合资车企的销量大幅下跌,其中就包括曾经如日中天的日系。随着纯电汽车的出现,日系曾经最被看重的燃油经济性优势,已不复存在,但要注意的是,日系在混动时代依然拥有强大的技术能力,也因此受到很多车友的喜爱,例如搭载本田i-MMD技术的中型轿车广汽本田十一代雅阁e·PHEV将于5月20日上市,受到了很高的关注度,虽然目前还没有公布价格,但海外版售价约合人民币19.26万-26.45万元,预计国内售价会介于17万-24万元之间。

比亚迪汉dm-i冠军版5月20日上市,车头为六边形进气格栅

比亚迪汉一直就是中大型新能源轿车的销量王者,再次调低售价后,喜欢雅阁e·PHEV的消费者会转头选择比亚迪汉吗?今天答哥就来跟大家对比一下。

比外观

汉DM-i冠军版的外观造型基本与现款汉DM-i相同,前脸采用“DragonFace”设计理念,车头为六边形进气格栅,前包围两侧是风刀设计,车尾则采用”中国结“尾灯以及钢琴黑装饰套件,全系配备19英寸轮辋,车身新增冰川蓝车色。

比亚迪汉dm-i冠军版5月20日上市,车头为六边形进气格栅

汉DM-p战神版的车身涂装采用了巴斯夫第三代黑漆,这种车漆中加入了特殊黑铝粉以及少量的玻璃片,显示非常独特的效果,另外,其外观套件包括碳黑轮毂、黑色金属三角窗以及明黄色的刹车卡钳,外观更加运动。

比亚迪汉dm-i冠军版5月20日上市,车头为六边形进气格栅

十一代雅阁前脸延续了本田最新的家族脸谱,整体车身采用大角度溜背式造型设计,运动化、年轻化特征更明显。前脸六边形大尺寸格栅搭配网格状装饰,两侧是修长凌厉的大灯。尾部是贯穿式尾灯并配备扰流板,隐藏式排气口设计比较特别。

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比亚迪汉定位于中大型轿车,而本田雅阁定位于中型轿车,在尺寸上,汉的长、宽、高要大于雅阁。

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比配置

2023款比亚迪汉DM的内饰与2022款相比变化不大,车内都配备了12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转悬浮式中控屏。配置方面增加了NFC钥匙、BSD盲点监测、铝合金多连杆以及FSD可变阻尼悬架,答哥认为,搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统的汉DM-p战神版行驶质感会是车系中最好的。

比亚迪汉dm-i冠军版5月20日上市,车头为六边形进气格栅

十一代雅阁内饰依然延续了其家族式设计风格,最大的改变则是配备了12.3英寸的悬浮式中控大屏和10.2英寸的全液晶仪表,内置最新的HondaConnect4.0系统,支持CarPlay和CarLife,并支持OTA升级等,安全方面配备了HondaSENSING驾驶辅助系统,配备12扬声器的Bose音箱。

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比动力

汉DM-i冠军版搭载1.5T发动机,电机功率160kW,峰值扭矩325N·m,纯电续航有121km和200km可选,亏电油耗4.5L/100km。汉DM-p战神版将搭载升级后的EHS电混系统,最大功率426kW,最大扭矩822N•m,0-100km/h加速成绩3.7s,亏电油耗5.2L/100km,综合续航为1120km。

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十一代雅阁e·PHEV搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统,发动机最大功率109kW,电机最大功率135kW,综合最大功率152kW,最大扭矩335N.m,其纯电续航里程为82km,综合油耗4.88L/100km。

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答答点评:

5月下旬,比亚迪汉、本田雅阁等重磅车型接连上市,预计2023年的车市又将掀起不小的波澜,得益于新能源市场的充分竞争,消费者才有了更多、更好的选择。一个是国内新能源龙头老大,一个是传统车企的技术先锋,今天看了比亚迪汉DM的价格,你还会等待雅阁e·PHEV吗?

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快照生成时间:2023-05-19 09:45:28

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